下图是某区域等高线图，据图完成下题。
图中①②③④处的地质构造判断正确的是（ ）
| A．①处是背斜 | B．②处是向斜 |
| C．③处是背斜 | D．④处是断层 |
读我国东南部某大城市住宅小区示意图，完成小题。
在“爱我城市，共建家园”的民意调查中，小区居民集中反馈的问题如下，你认为合理的有( )
①高架公路需要改线 ②火电厂应搬迁
③住宅区西北部的绿地改建为学校 ④小区的绿地面积较小
| A．①②③ | B．①②④ |
| C．①③④ | D．②③④ |
如果在图中甲处布局商业小区，其合理性是( )
| A．人口密度 | B．交通方便 |
| C．靠近学校 | D．靠近市中心区 |
城市发展到一定阶段，城市中心便会衰退。20世纪80年代西方一些国家为了防止大城市中心区继续衰退，实行了城市复兴计划——再城市化。下列措施符合再城市化的是( )
| A．采取行政手段，将人口迁入大城市 |
| B．发展纺织、电子装配等劳动密集型产业 |
| C．发展高新技术产业和服务业 |
| D．改善城市中心环境，发展城市旅游业 |
如图为欧洲西部某沿海城镇功能分区图，图中的虚线为等高线(单位：米)。据此回答：从服务功能、环境保护等角度考虑，图中①②③功能分区最合理的是( )
| A．①住宅区 ②工业区 ③商业区 |
| B．①工业区 ②住宅区 ③商业区 |
| C．①商业区 ②住宅区 ③工业区 |
| D．①住宅区 ②商业区 ③工业区 |
如图是我国某地城市化过程发展阶段示意图，据此完成小题。
阶段Ⅰ所代表的城市化阶段是( )
| A．初级阶段 | B．中期阶段 |
| C．逆城市化阶段 | D．后期阶段 |
引起阶段Ⅱ形成的最主要原因是( )
| A．城市内部经济的衰退 |
| B．乡村和小城镇发展超过城市 |
| C．城市环境状况的不断恶化 |
| D．轨道交通的发展 |
下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。据此完成小题。
中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映( )
| A．中心商务区地价高于工业区 |
| B．中心商务区工业用地减少 |
| C．住宅区与中心商务区分离 |
| D．工业区与中心商务区分离 |
中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是( )
| A．城市服务等级提高 | B．城市交通条件改善 |
| C．城市流动人口增加 | D．城市生态环境优美 |