阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 图示甘肃和河西走廊地图。
材料二 河西走廊因其独特的地理地貌而闻名天下，自古就是通往西域的咽喉要道和战略要地，是著名的“丝绸之路”的重要组成部分，也是我国内陆联接西北边疆的大通道，是一个多民族聚集区和重要的生态屏障区。其政治、经济、军事和生态地位都十分重要。可以说，河西走廊的开发建设，不仅关系到甘肃经济社会发展的全局，而且关系到整个西部地区乃至国家民族的长远发展大计。
河西走廊资源丰富、交通便捷、发展基础良好，改革开发以来，甘肃省的经济社会发展中走在了前列，但是与发达地区的相比，差距还很大。
（1）河西走廊的气候类型 ，农业地域类型 。
（2）河西走廊是西北地区重要的商品农业基地，说明其农业发展的优势自然条件？
（3）如果河西走廊进一步扩大种植规模，可能造成哪些不利影响?
（4）河西走廊发展工业的有利条件有哪些？
随着国家向西对外开放战略的实施，河西走廊战略通道的作用将更加重要。立足河西走廊资源禀赋条件和区位优势条件，发展通道经济，促进河西走廊区域经济一体化发展，使之形成我省未来发展的一个具有显著特点的新经济板块，将成为一种优化选择。
（5）就河西走廊经济可持续发展提出合理化建议？
读下面甲、乙两城比较图，回答下列问题。
（1）甲、乙两城市布局紧凑的是________，这对市内交通的影响是__________________。
（2）生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远的是______，这对市内交通的影响是______。
（3）两城商业服务区和文娱场所过分集中的是____。这对市内交通的影响是__________。
（4）市内道路同过境道路分离的是____，这对市内交通的影响是______________。
（5）通过比较可以看出__________的布局较为合理，因为它____________。
（6）城市交通面临的两大主要问题：一是__________，解决的根本措施是__________；二是交通环境污染，其解决的措施一是______________，二是____________，三是______________。
图３２－１中Ａ、Ｂ两图分别为北京、莫斯科城市交通示意图，读图回答下列问题。
（１）Ａ、Ｂ两图中表示北京城市交通的是_______ 图。判断依据是__________ 。（２）Ｂ图中道路网的形式是_________ ，如果没有环行道路，对人们出行有何影响？
（３）Ａ图中设置对角线道路有何有利之处？如果没有环路对人们的出行带来哪些问题？（４）进行路网规划时，需要共同遵循的原则是__________
如图３１－９所示，拟在Ａ地与Ｂ地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为１５亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本１０亿元。试比较两种方案的优缺点。
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于２００６年７月１日全线通车。图３１－１为“青藏线地形剖面示意图”。读图并结合所学知识回答下列问题。
（１）图３１－１中可以反映出，从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些？
（２）修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有何不同？
（３）一般来说，山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么？
（４）据专家透露：青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置，在没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁，旅客列车采用全封闭形式。这些设计方案，主要考虑（双选）
Ａ．减少废弃物对沿途环境的影响
Ｂ．保证藏羚羊迁徙的通道
Ｃ．减轻因空气稀薄、气压低造成旅客身体不适
Ｄ．减轻因太阳辐射过强对列车和旅客的伤害
（５）北京至拉萨的一列旅客列车于北京时间２００９年７月１日２１：３０从北京出发，全程运行４７小时２８分，到达拉萨时可以见到的景象是（ ）
Ａ．旭日东升
Ｂ．烈日当空
Ｃ．夕阳西下
Ｄ．满天繁星
比较京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同，简述途经乌鲁木齐的国际铁路线在国际贸易中的作用？