阅读下列材料
材料一孔子之道，远传于四域之外，东经朝鲜，波及日本……就全世界观之，《论语》之价值，已与《新约全书》竞胜。——日本学者岛献吉朗《诸子百家》
材料二“今师异道，人异论，百家殊方，指意不同；是以上亡以持一统。……巨愚以为诸不在六艺之科、孔子之术者，皆绝其道，勿使并进，邪辟之说灭息，然后纪统可一而法度可明。民之所从矣。” ——《汉书·董仲舒传》
材料三 至论天下之理，则要妙精微，各有攸当；亘古亘今，不可移易，唯古之圣人为能尽之；而其所行所言，无不可为天下后世不易之大法。——(南宋)朱熹《行官便殿奏札》
材料四 前三代，吾无论矣；后三代，汉、唐，、宋是也。中间千百余年而独元是非者，岂其人无是非哉?咸以孔子之是非为是非，固未尝有是非耳。------- (明)李贽《藏书》
材料五 “要拥护那德先生，便不得不反对孔教、礼法、贞节、旧伦理、旧政治。要拥护那赛先生，便不得不反对国粹和旧文学。” ----一陈被秀《(新青年)
(1)据所学知识和材料一，指出孔子思想的核心主张及影响。(4分)
(2)据材料二，指出董仲舒提出了怎样的主张，对后世的影响如何?(4分)
(3)据材料三、四，分析朱熹与李贽的观点有何不同?(2分)
(4)据材料五,以陈独秀为代表的激进民主主义者怎样看待儒家思想?产生了什么影响? (2分)
(5)在进人21世纪的今天，我们应如何看待孔子的学说，请谈谈你的看法。(2分)
铁路是工业化的一个缩影，对经济发展和社会进步起着巨大推动作用。
材料一 1835年德意志仅有铁路6公里，1875年的德国铁路已达27 960公里。有学者认为，那里稠密的铁路网“在小邦分治主义偏见的长城上打开了一个巨大的缺口”。
材料二 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路，“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相陵逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
请回答：
(1)根据材料一，结合所学知识，概括铁路对当时德国社会发展的作用。
(2)结合材料二，你认为清统治者当时反对修建铁路说明了什么?对中国社会有何影响?
(3)根据保路运动发生的原因，分析20世纪初国人对建设铁路认识的转变。
(4)针对包兰铁路沿线的自然环境问题，分析保障铁路畅通的主要措施。
有一种观点认为：“中国近代的历史，具有争取民族独立和实现国家近代化两个方面的内容，而19世纪60年代到90年代，我国迈出了国家近代化的第一步。”
请回答：
(1)简要说明当时我国“近代化”在经济、军事、文化等方面的表现。
(2)这一时期中国近代化的结局如何?从中可得出什么结论?
阅读下列材料：
材料一 “中国他日必以工立国。”“衣食之源不以地为界，不以日为界，当以力为界。凡欲加力使大莫如机器……一人所作工，能给百日食。”“机器固为富国第一义。”
——梁启超《变法通议》
材料二 通商者，天地自然之理，人之所藉以自存也。故言理财之学者，当并国之差别限界而无之。
——梁启超《史记·货殖列传今义》
材料三 “生产之要素三：日土地、曰劳力、曰资本。我国土地劳力皆胜居优，惟若乏资本。……故利用外资，诚为中国今日生计政策之最妙法门。”“(对外资)欢迎与反对，要以政治组织能否改革为断……苟政府财政之基础固，而所以运用三者适其宜，则外资之必不足为国病明矣。”(外资)用之于生产者，往往食外资之利；用之于不生产的，势必蒙外资之害。
——梁启超《利用外资与消费外资之辩》
请回答：
(1)在上述材料中梁启超提出了哪些经验?
(2)简析梁启超经济思想形成的历史因素。
(3)简要评价梁启超经济思想的积极意义。
阅读下列材料：
人人封章，得直达于上。举国鼓舞欢蹈，争求上书，民间疾苦，悉达天听，每日每署封章皆数十，上鸡鸣而起，日晡乃罢，览阅奏章，犹不能尽。
——《戊戌政变记》
请回答：梁启超的这段话说的是哪—项变法内容?你对“举国鼓舞欢蹈”是怎样理解的?
阅读下列材料：
材料一 光绪三十年(1 904年)，英德两国资本家合资在青岛创办英德麦酒厂。1948年，该厂被齐鲁公司接管，改名为青岛啤酒厂。
材料二 1889年广东华侨张弼士在山东烟台创设张裕酿酒公司，生产葡萄酒和白兰地。
请回答：
(1)结合所学知识，分析材料一中英德在中国开厂的历史背景。
(2)结合所学知识，分析材料二中华侨在山东开厂的背景和作用。
(3)从地理角度分析，为什么“青岛啤酒”和“张裕”能够成为中国享誉百年的酿造企业?
(4)从政治角度分析，百年间外资在华设厂有何不同?