读1937～1980年内蒙古商都县土地耕垦、人口、放牧强度和荒漠化面积发展变化图，回答下面各小题。
对该县1937～1980年土地耕垦、人口、放牧强度和荒漠化面积发展变化的分析，正确的是( )
| A．人口总数约翻了一番 |
| B．人均耕地面积减少了 |
| C．荒漠化面积扩大约3倍 |
| D．放牧的绵羊总数增加了约2倍 |
导致该县荒漠化面积扩大的根本原因是( )
| A．人口数量的变化 |
| B．耕地面积的变化 |
| C．放牧强度的变化 |
| D．气候的变化 |
该地农业可持续发展应采取的具体措施，正确的是( )
| A．大力开发地下水，扩大耕地的灌溉面积 |
| B．合理调整农业结构，适当发展农产品加工业 |
| C．积极开展生态退耕工作，增加单位面积草场载畜量 |
| D．大量外迁人口，减轻当地的人口压力 |
下图为某市某区域一公共自行车租借服务点多日平均借车和还车数量统计图。完成下列小题。
图示时间段内该服务点自行车数量增多的时间约有
| A．2小时 | B．4小时 |
| C．6小时 | D．8小时 |
该服务点最可能位于该市的
| A．风景区 | B．工业区 |
| C．住宅区 | D．仓储区 |
鬼城指数=城区人口（万人）/建成区面积（平方公里），“鬼城”的出现反映我国部分城市在城市化过程中
| A．城市化速度〉工业化速度 |
| B．城市化速度〈工业化速度 |
| C．人口城市化速度<土地城市化速度 |
| D．人口城市化速度>土地城市化速度 |
城市首位度，一般用一个地区最大城市与第二大城市人口规模之比来表示这个最大城市的首位度，通常用来反映该国或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为，城市首位度小于2，表明结构正常、集中适当；大于2，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区首位度统计(表),回答下题。
| 东部经济地带 |
中部经济地带 |
西部经济地带 |
||||
| 平均值 |
广东 |
平均值 |
湖北 |
平均值 |
青海 |
|
| 1984年 |
2．33 |
5．22 |
2．51 |
7．62 |
4．96 |
10．26 |
| 1997年 |
1．99 |
3．85 |
2．32 |
5．88 |
4．17 |
8．39 |
下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是（）
| A．德国 | B．澳大利亚 |
| C．日本 | D．墨西哥 |
中西部地区城市首位度过高主要是因为（）
| A．中西部自然条件差，自然资源在首要城市分布集中 |
| B．土地面积大，城市数量多发展快 |
| C．区域经济落后，城市体系不完善 |
| D．政策优惠，集中发展首位城市 |
造成从84年到97年的13年间，广东的城市首位度大幅度降低的原因是（）
①经济特区的设立②城市化进程的推动
③逆城市化现象的推动④产业转移导致大量人口和资产外迁
| A．①③ | B．①② | C．②④ | D．③④ |
产业结构的变动，反映了一个国家或地区经济社会的发展状况，读2000～2011年中国城市群三大产业结构变动表格，回答下题。
| 城市群 |
2000年 |
2006年 |
2011年 |
||||||
| 第一产业 |
第二产业 |
第三产业 |
第一产业 |
第二产业 |
第三产业 |
第一产业 |
第二产业 |
第三产业 |
|
| a |
9.6 |
42.2 |
48.2 |
6.0 |
44.2 |
49.8 |
5.3 |
42.7 |
52.0 |
| b |
9.5 |
47.0 |
43.5 |
7.3 |
51.2 |
41.5 |
6.1 |
54.5 |
39.4 |
| c |
13.3 |
40.1 |
46.6 |
9.1 |
45.8 |
45.1 |
5.8 |
57.1 |
36.9 |
| d |
20.4 |
40.7 |
38.9 |
13.5 |
47.6 |
38.9 |
10.1 |
57.9 |
32.0 |
表格中a、b、c、d代表的城市群分别是
| A．a—江淮； b—辽中南；c—长株潭；d—京津冀 |
| B．a—辽中南； b—京津冀；c—长株潭；d—江淮 |
| C．a—京津冀； b—辽中南；c—长株潭；d—江淮 |
| D．a—长株潭； b—辽中南；c—京津冀；d—江淮 |
表格中城市群的发展方向
| A．a城市群适宜大力发展金融等高端服务业 |
| B．b城市群未来宜大力发展资源密集型工业 |
| C．c城市群目前应该大力发展高新技术产业 |
| D．d城市群要积极主动地做好产业转出工作 |
表格中各城市群人口迁移，叙述正确的是
| A．a城市群人口迁入能够延缓老龄化进程 |
| B．b城市群人口主要流向长江三角洲地区 |
| C．c城市群人口迁移主要因为大型工程建设 |
| D．d城市群人口迁移降低该地城镇化水平 |
长途客运站的选址规划和城市发展息息相关。太原客运北站正式运营不到半年，即陷入停顿状态。与之相比，郑州客运新北站正式运营以来，客流量与日俱增。读郑州和太原交通简图，回答下题。
两客运站的共同区位条件是
| A．接近住宅区，方便居民出行 | B．远离风景区，减少噪音污染 |
| C．接近城市商业区，方便物流 | D．远离主城区，避免干扰市内交通 |
关于两客运站的发展
| A．郑州客运站过于接近高速公路，需要搬迁 |
| B．太原客运站周边路网欠发达，需要改建 |
| C．郑州客运站可向西部迁移，接近铁路，方便货运 |
| D．太原客运站应当向北搬迁，方便居民出行 |