青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下题。
拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是（ ）
| A．气候 | B．河流 | C．地形 | D．耕地 |
拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）
①地质地形条件复杂②节约耕地③避让保护区④避免干扰聚落和其他交通线路
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
拉日铁路通车后（ ）
| A．日喀则城市范围向西扩展明显 |
| B．沿线聚落经济收入可能增加 |
| C．拉萨的服务范围变小 |
| D．当地产业结构无变化 |
珠穆朗玛峰峰顶比同纬度海平面
| A．黑夜略长 | B．自转线速度略小 | C．白昼略长 | D．自转角速度略大 |
八大行星的共同特点是：
| A．我们用肉眼都能见到 | B．都有卫星 |
| C．自转和公转方向相同 | D．公转轨道面几乎在同一平面上 |
下列现象中与太阳活动有关的是：
| A．地球上的水旱灾害 | B．海啸 | C．火山 | D．地方病 |
下列现象的产生可能与太阳活动有关的是：
①两极地区出现极昼和极夜现象②农历不同日期看到的月相变化
③航海过程中指南针突然失灵④某地降水量的多少发生有规律地变化
| A．①② | B．③④ | C．①③④ | D．①②④ |
9月1日这一天
| A．太阳直射点在南半球，并向南移动 |
| B．南半球昼渐短，但昼依然长于夜 |
| C．此时澳大利亚正处于秋季 |
| D．23°26′N比23°26′S的正午太阳高度大 |