关于点电荷，下列说法正确的是(）
| A．只有体积很小的带电体，才能看作点电荷 |
| B．体积很大的带电体一定不能看作点电荷 |
| C．点电荷一定是电荷量很小的带电体 |
| D．点电荷为理想模型，实际并不存在 |
如图所示，半径为R的竖直光滑圆轨道内侧底部静止着一个光滑小球，现给小球一个冲击使其在瞬间得到一个水平初速v0，若v0大小不同，则小球能够上升到的最大高度（距离底部）也不同。下列说法中不正确的是（）
A．如果 ，则小球能够上升的最大高度等于R/2 |
B．如果 ，则小球能够上升的最大高度小于3R/2 |
C．如果 ，则小球能够上升的最大高度等于2R |
D．如果 ，则小球能够上升的最大高度等于2R |
如图所示，界面PQ与水平地面之间有一个正交的匀强磁场B和匀强电场E，在PQ上方有一个带正电的小球A自O静止开始下落，穿过电场和磁场到达地面。设空气阻力不计，下列说法中正确的是（）
| A．在复合场中，小球做匀变速曲线运动 |
| B．在复合场中，小球下落过程中的电势能增加 |
| C．小球从静止开始下落到水平地面时的动能等于其电势能和重力势能的减少量总和 |
| D．若其他条件不变，仅增大磁感应强度，小球从原来位置下落到水平地面时的动能不变 |
如图所示为一未知电路，现测得两个端点a、b之间的电阻为R，若在a、b之间加上电压U，测得通过电路的电流为I，则该未知电路的电功率一定为（）
A． |
B． |
C． |
D． |
如图，直线①和曲线②分别是在平直公路上行驶的甲、乙两车的v-t图像，已知t1时刻两车在同一位置，则在t1到t2时间内（不包括t1、t2时刻）（）
| A．乙车速度先增大后减小 |
| B．乙车始终在甲车前方，且二者间距离先增大后减小 |
| C．乙车始终在甲车前方，且二者间距离一直增大 |
| D．甲、乙两车的加速度总是不同 |
如图所示，铁板AB与水平地面间的夹角为θ，一块磁铁吸附在铁板下方。先缓慢抬起铁块B端使θ角增加（始终小于90°）的过程中，磁铁始终相对铁板静止。下列说法正确的是（）
| A．磁铁所受合外力逐渐减小 |
| B．磁铁可能受到三个力的作用 |
| C．磁铁受到的摩擦力逐渐减小 |
| D．铁板对磁铁的弹力逐渐增加 |