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题文

我国目前有6个经济特区,其中不在珠江三角洲的是(   )
(1)海南省  (2)深圳  (3)珠海  (4)厦门  (5)汕头 (6)喀什
A(1)(2)
B.(3)(4)
C.(3)(4)(5)(6)
D.(1)(4)(5)(6)

科目 地理   题型 选择题   难度 较易
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右图是某地地形图,LG为地形剖面线,读图完成问题。

不属于LG线穿过的地形是

A.山地 B.平原 C.陡崖 D.盆地

沿LG线地势的最高点与最低点的相对高度不高于

A.500m B.600m C.700m D.800m

L位于G的方向是

A.正西方向 B.正东方向 C.西北方向 D.西南方向

下图为等高线分布图,若图中等高线的数值皆由左上方向右下方递减,完成2--3题。

若四幅图中的等高距皆为50米,比例尺分别为1:10000、1:20000、1:30000、1:40000,则其坡度由大到小的排序是

A.①>②>③>④ B.②>③>①>④ C.①>④>③>② D.④>①>③>②

若四幅图中的比例尺皆为1:10000,等高距分别为10米、20米、30米、40米,则其坡度由大到小的排序是

A.①>②>③>④ B.④>③>②>① C.①>④>③>② D.④>①>③>②

某地往西是东半球,往东是西半球,往南是寒带,往北是温带,该地的经纬度是

A.30°N,160°E B.23°26′N,20°W
C.66°34′S,20°W D.66°34′S,160°E

读某城市内部和对外联系路线图,完成小题。

最不可能发展成为商业中心的是(  )

A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

对图中路线网的叙述,不正确的是(  )

A.城市内部道路网比较合理
B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C.城市内部联系十分便利
D.高速公路、铁路应穿越城市中心

图中分别表示不同含义的“最佳人口规模”。图中四条曲线的含义分别是:MB:城市每增加一个单位成员对应的城市效益的增加量,MC:城市每增加一个单位成员对应的城市费用增加量,AB:城市中人均效益,AC:城市人均生活费用。其中,对现有居民来说最合适和对决策者来说最合适(假如决策者仅仅考虑最大的城市总效益——社会效益)的最小城市规模分别是()

A.P1 P2 B.P2 P3 C.P3 P4 D.P1 P4

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