我国目前有6个经济特区,其中不在珠江三角洲的是( )
(1)海南省 (2)深圳 (3)珠海 (4)厦门 (5)汕头 (6)喀什
A(1)(2)
B.(3)(4)
C.(3)(4)(5)(6)
D.(1)(4)(5)(6)
右图是某地地形图,LG为地形剖面线,读图完成问题。不属于LG线穿过的地形是
A.山地 | B.平原 | C.陡崖 | D.盆地 |
沿LG线地势的最高点与最低点的相对高度不高于
A.500m | B.600m | C.700m | D.800m |
L位于G的方向是
A.正西方向 | B.正东方向 | C.西北方向 | D.西南方向 |
下图为等高线分布图,若图中等高线的数值皆由左上方向右下方递减,完成2--3题。若四幅图中的等高距皆为50米,比例尺分别为1:10000、1:20000、1:30000、1:40000,则其坡度由大到小的排序是
A.①>②>③>④ | B.②>③>①>④ | C.①>④>③>② | D.④>①>③>② |
若四幅图中的比例尺皆为1:10000,等高距分别为10米、20米、30米、40米,则其坡度由大到小的排序是
A.①>②>③>④ | B.④>③>②>① | C.①>④>③>② | D.④>①>③>② |
某地往西是东半球,往东是西半球,往南是寒带,往北是温带,该地的经纬度是
A.30°N,160°E | B.23°26′N,20°W |
C.66°34′S,20°W | D.66°34′S,160°E |
读某城市内部和对外联系路线图,完成小题。最不可能发展成为商业中心的是( )
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
对图中路线网的叙述,不正确的是( )
A.城市内部道路网比较合理 |
B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形 |
C.城市内部联系十分便利 |
D.高速公路、铁路应穿越城市中心 |
图中分别表示不同含义的“最佳人口规模”。图中四条曲线的含义分别是:MB:城市每增加一个单位成员对应的城市效益的增加量,MC:城市每增加一个单位成员对应的城市费用增加量,AB:城市中人均效益,AC:城市人均生活费用。其中,对现有居民来说最合适和对决策者来说最合适(假如决策者仅仅考虑最大的城市总效益——社会效益)的最小城市规模分别是()
A.P1 P2 | B.P2 P3 | C.P3 P4 | D.P1 P4 |