我国东部的锋面移动异常，往往给人们的生产和生活带来严重的影响。联系我国东部锋面移动图，回答问题。
入冬以后，A锋面往往会使我国北方普降大雪，而后带来“雪后寒”，则下列原因中不属于产生“雪后寒”的是（ ）
| A．积雪融化吸热 |
| B．新雪反射率高 |
| C．地形平坦，有利于冷空气停留 |
| D．雪后受冷空气团控制 |
当B锋面出现时，下列情景描述正确的是（ ）
| A．清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂 |
| B．黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙 |
| C．人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开 |
| D．一场春雨一场暖，田间农夫忙种田 |
读某岛屿略图。
有关该岛屿地形、地质特征叙述，正确的是（）
| A．坡度南部陡、北部缓 | B．山脉靠近南部 |
| C．风力侵蚀地貌典型 | D．多地震活动 |
该地区的农业地域类型是（ ）
| A．种植园农业 | B．大牧场放牧业 |
| C．水稻种植业 | D．乳肉畜牧业 |
图为世界某区域，K城海拔1048米。
很早以前居住在K城附近的印第安人就发现这里的冬季常出现一种神奇的气流，能使厚达10厘米左右的积雪在一天之内融化。因此称之为“吃雪者”。 “吃雪者”形成的原因是（）
| A．暖流流经增温 | B．反气旋气流下沉增温 |
| C．暖锋过境增温 | D．背风坡气流下沉增温 |
当流经K城的河流进入主汛期时 ，居住在K城附近的人们最可能开展的活动是（）
| A．东去种麦 | B．南下踏青 |
| C．西山牧羊 | D．北山滑雪 |
柬埔寨的洞里萨湖是一个水量季节变化很大的大湖。洞里萨湖北部的吴哥通王城两边有两个巨大的长方形人工湖—西池和东池。这两个大水池并不是在地面挖坑形成的，而是在地面上四面筑起土墙形成高于地面的水库。是著名的古老的灌溉工程。
这两个地上水库最主要的补给水源是（）
| A．雨水 | B．湖泊水 |
| C．地下水 | D．人工提水 |
这两个地上水库能有效发挥灌溉作用的时间是（）
| A．2~6月 | B．5~9月 |
| C．8~12月 | D．11~次年4月 |
当洞里萨湖沿岸地区水稻种植面积最广时，下列作物的种植面积在我国也达到最广的是（）
| A．甘蔗 | B．棉花 |
| C．油菜 | D．花生 |
读甲乙丙丁四个国家的有关特征图。
与甲乙丙丁四国特征相符的是（）
| A．印度、日本、澳大利亚、索马里 |
| B．澳大利亚、索马里、日本、印度 |
| C．日本、印度、索马里、澳大利亚 |
| D．索马里、澳大利亚、日本、印度 |
图中箭头所示，最有可能的是（）
| A．①表示劳动密集型工业的转移 |
| B．②表示资源和能源的输出 |
| C．③表示技术密集型工业的转移 |
| D．④表示资金密集型工业的转移 |
位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。
第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的，主要理由是（）
| A．接近原料、燃料产地 | B．接近消费市场 |
| C．交通方便、水源充足 | D．国防安全需要 |
20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是（）
| A．生产联系和地域分工 | B．产业集聚和规模效益 |
| C．工业分散和区域协作 | D．产业转移和资源配置 |
2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是（）
| A．便于获取劳动力降低成本 |
| B．便于获取充足的燃料和原料 |
| C．便于获取市场与技术信息 |
| D．便于零部件生产加工和采购 |