我国古老的气候谚语源远流长，是劳动人民在实践中总结出来的智慧结晶。在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，完成下题。
特大城市，高铁车站一般远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是 （ ）
| A．高铁站用地面积较广，郊区地价较低，可降低成本 |
| B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐 |
| C．远离主城区，便于旅客集散 |
| D．加快高铁站核心区域发展成为城市的副中心 |
塔中油田、小浪底水处枢纽、黄骅港、三峡大坝所在的省级行政区依次是（ ）
| A．新疆、河南、河北、湖北 |
| B．新疆、山西、山东、湖北 |
| C．青海、河南、天津、重庆 |
| D．甘肃、陕西、山东、四川 |
秦岭—淮河一线是我国（ ）
| A．干旱地区与湿润地区的界线 |
| B．棉花主产区与非主产区的界线 |
| C．农区与牧区的界线 |
| D．亚热带与暖温带的界线 |
图分别为我国部分特大城市、棉纺织工业发达城市、油田、煤矿分布图。下列选项中，排序与图序相符的是（ ）
| A．煤矿、油田、棉纺织工业发达城市、特大城市 |
| B．油田、特大城市、煤矿、棉纺织工业发达城市 |
| C．特大城市、煤矿、油田、棉纺织工业发达城市 |
| D．棉纺织工业发达城市、煤矿、油田、特大城市 |
规划中的长江三峡水利枢纽（ ）
| A．建成后可解除长江最长支流汉江的洪水威胁 |
| B．建成后可减轻洞庭湖区的洪涝危害 |
| C．建成后万吨级轮船可上溯至宜宾 |
| D．坝址位于湖北省境内焦柳铁路以东 |
治理黄河的根本措施应是（ ）
| A．在上游和下游控制凌汛 |
| B．搞好黄土高原的水土保持 |
| C．在干流兴建一系列大中型水利枢纽 |
| D．在下游加固河堤，开展引黄淤灌 |