法拉第通过精心设计的一系列试验，发现了电磁感应定律，将历史上认为各自独立的学科“电学”与“磁学”联系起来．在下面几个典型的实验设计思想中，所作的推论后来被实验否定的是（ ）
| A．既然磁铁可使近旁的铁块带磁，静电荷可使近旁的导体表面感应出电荷，那么静止导线上的稳恒电流也可在近旁静止的线圈中感应出电流 |
| B．既然磁铁可在近旁运动的导体中感应出电动势，那么，稳恒电流也可在近旁运动的线圈中感应出电流 |
| C．既然运动的磁铁可在近旁静止的线圈中感应出电流，那么，静止的磁铁也可在近旁运动的导体中感应出电动势 |
| D．既然运动的磁铁可在近旁的导体中感应出电动势，那么，运动导线上的稳恒电流也可在近旁线圈中感应出电流 |
两艘赛艇a、b在两条平行的直车道上行驶．t＝0时两赛艇都在同一计时处，此时比赛开始．它们在四次比赛中的v－t图如下图所示．哪些图对应的比赛中，有一艘赛艇始终没有追上另一艘( )
一物体做初速度不为零的匀加速直线运动，在时间T内通过位移x1到达A点，接着在下一个时间T内又通过位移x2到达B点，则以下判断正确的是( )
A．物体在A点的速度为 |
B．物体运动的加速度为 |
C．物体运动的加速度为 |
D．物体在B点的速度为 |
汽车从静止开始先匀加速直线运动，当速度达到8m/s立即做匀减速直线运动直至停止，共经历时间10s，由此可以求出( )
| A．汽车加速运动的时间 | B．汽车的平均速度 |
| C．汽车减速运动的距离 | D．汽车运动的总距离为40 m |
做匀加速直线运动的物体( )
| A．在t s内的位移决定于平均速度 |
| B．在相同时间间隔内位移的增量是相同的 |
| C．在第1 s内，第2 s内，第3 s内的位移之比等于1∶3∶5 |
| D．在任意两个连续相等的时间间隔内通过的位移之差是一个常量 |
下列几种情况中，可能发生的是( )
| A．位移和加速度反向 | B．速度与加速度反向 |
| C．加速度不变，速度在变 | D．速度不变，加速度在变 |