平均可达性是指利用特定的交通方式，从某一地点到达指定位置的平均最短交通时间（小时）。下图示意我国南方部分中心城市高铁通车前后可达性均值（小时）变化。据此完成以下问题。
图示中心城市的平均可达性改善最明显的是
| A．武汉 | B．上海 | C．福州 | D．广州 |
中心城市平均可达性的改善将导致
| A．城市等级体系完善 | B．城市服务范围扩大 |
| C．中心城区出现衰弱 | D．物流业趋向高铁站 |
我国东部某校学生在进行野外研究性学习时．在下列各地依据地质工作者发现的不同古生物化石，绘制了下面的地形剖面图。读图回答下题。
E－D－C之间的地质构造为（）
| A．背斜 | B．向斜 |
| C．地堑 | D．断块山 |
通过考察，学生做出了如下记录，其中记录错误的是（）
| A．该处地下的褶皱构造（图上未画出）主要是内力作用形成的 |
| B．该地岩层主要是沉积岩 |
| C．D处岩层可能蕴含丰富的石油资源 |
| D．A－B－C之间的地质构造底部适合修建隧道 |
读某区域等温线分布图，完成下題。
甲地洋流（）
| A．向北流 | B．是寒流 |
| C．对沿岸气候有增温减湿作用 | D．对沿岸气候有降温增湿作用 |
甲地及沿岸地区是世界上地震多发区，主要原因是（）
| A．地处海陆交界地带 | B．地处板块交界地带 |
| C．沿岸地形复杂 | D．沿海大陆架狭窄 |
读表 “某同学记录的北京春季某周天气状况”，完成问题。
造成该周北京天气变化的天气系统是（）
| A．暖锋 | B．冷锋 | C．高气压 | D．低气压 |
该天气系统可能给北京造成的自然灾害是（）
| A．滑坡 | B．寒潮 | C．洪涝 | D．台风 |
该天气系统给北京带来的影响是（）
①大风加重污染②低温造成冻害③降雪影响交通④浓雾阻碍出行
| A．①② | B．①④ | C．③④ | D．②③ |
读北半球某季节三圈环流示意图，回答问题。
图中①风带的风向为（）
| A．南风 | B．北风 |
| C．东南风 | D．西南风 |
此季节，位于大陆西岸的甲地（）
| A．气候炎热干燥 | B．受盛行西风的影响 |
| C．受副极地低气压带控制 | D．有太阳直射现象 |
下图是“地震波速度与地球内部构造图”，读图完成问题。
下列说法正确的是（）
| A．A为纵波，B为横波 | B．C层的平均厚度为33千米 |
| C．G为外核 | D．E为岩石圈 |
地球内部划分为地壳、地幔、地核三个主要圈层的划分依据是（）
| A．各层比重的不同 | B．各层组成物质的不同 |
| C．地震波传播速度的突然变化 | D．各层厚度的不同 |