质量为m的汽车在平直公路上行驶,阻力f保持不变。当汽车的速度为v、加速度为a时,发动机的实际功率为 ( )
A.fv | B.mav | C.(ma+f)v | D.(ma-f)v |
某电阻元件在正常工作时,通过它的电流按如图所示的规律变化。今与这个电阻元件串联一个多用电表(已调至交流电流档),则多用电表的读数为:()
A.4![]() |
B.4A |
C.5A | D.5![]() |
如图所示的电路,G为一交流发电机,C为平行板电容器,为使安培表示数增加,可行的办法是()
A.使发电机的转速增加 |
B.使发电机的转速减少 |
C.使电容器两极板间距离增大 |
D.在平行板电容器间换用介电常数较大的电介质 |
交流发电机正常工作时产生的电动势为e=Emsinωt,若将其线圈的匝数减为原来的一半而转速增为原来的2倍,其他条件不变,则产生的电动势的表达式为:()
A.e=Emsinωt | B.e=2Emsinωt | C.e=2Emsin2ωt | D.e=Emsin2ωt |
矩形线圈在匀强磁场中匀速转动,从中性面开始转动1800的过程中,平均感应电动势和最大感应电动势之比为:()
A.π/2 | B.2π | C.π | D.2/π |
在同一水平面上有A、B两车,相距x=7m,A在后B在前,A车以vA=4m/s向右做匀速直线运动,此时B车的瞬时速度为vB=10m/s,方向也向右,且以加速度大小为2m/s2刹车做匀减速直线运动。从此位置开始计时,A追上B所需时间()
A.7s B.8s
C.9s D.10s