中国是世界的一个部分，近代中国经济的发展与世界经济息息相关。-优题课

现代化是人类文明演进的趋势，也是人们认识历史的重要视角。阅读材料，回答问题。
材料一所谓古代中国的“现代化”，就是指造就中华帝国的那套“理性设计”，主要包括郡县制、法典化控制以及文官制度等……若从宗周时代的“礼仪政治”形态往后看，则春秋战国以至于帝国时代，郡县制、官僚制和法律控制手段无疑体现了政治形态的一种“现代化”趋势。
——张树平《“理性政治知识”与中国古代政治的“现代化”》
（1）结合所学知识，以郡县制为例概述从宗周时代到秦朝政治制度演变的史实，并据此指出材料一中“现代化”的内涵。
材料二通常认为，宋朝标志着旧的中世纪统治（其顶峰是唐朝时期）的结束和所谓“现代”发展的开始。……那种认为中国历史和中国社会体系“没有变动”的观点是绝对错误的。如果我们仔细考察宋朝时所发生的这些变动，可能会惊讶地发现，它们不但显示出典型的“现代”特征，而且预示着七八百年后改变欧洲面貌的种种变迁。 ——罗兹·墨菲《东亚史》
（2）概括宋朝带有“现代”特征的经济方面的“变动”。
材料三在现代化的每个阶段中，只能解决一个或者两个当前的主要任务……许多阶段连贯起来，逐步地解决了阻碍中国现代化的各种障碍，构成了中国现代化前进的历史运动。
——戴逸《辛亥革命开启了中国现代化的新纪元》
（3）结合中国近代史相关史实论证材料三的观点。（要求：观点理解正确，史论结合，逻辑严密，表述准确。）

铁路是近现代文明发展的缩影。阅读下列材料，回答问题。
材料一 1830 年投入运营的利物浦-曼彻斯特铁路使越来越多人了解蒸汽动力的巨大优势，铁路不再被认为是一种怪物，乘坐铁路逐渐成为一种享受，当时有人写道:“如此快的速度，使得教授和艺术家们周一还在利物浦做演讲，周二就到了曼彻斯特。”在铁路最初发展的几十年里，英国政府秉承了一贯自由放任的原则，并未对铁路加以干涉，然而随着1836 —1837 年的铁路疯狂建设，开始出现了一系列问题：国内铁路线分布严重不均，并且存在着安全隐患，铁路仅仅成为富人出行的工具……为了切实解决这些问题，国家相继出台了西摩尔条例、格莱斯顿补充条例，这两项条例的出台在一定程度上保障了英国铁路健康有序的发展。
—— 刘佳《19 世纪三四十年代英国铁路的发展》
材料二

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滇越铁路这条大动脉，不断地注射着法国血、英国血……把这原是村姑娘面孔的山国都市（昆明），出落成一个标致的摩登小姐了。（据艾芜《人生哲学的一课》，1931年）	铁道改变了沿线的面貌，个旧成为“锡都”。到1922年，昆明开办现代工厂55一家，均通过滇越铁路引进机器设备。云南猛然间变成了我国工业文明的前沿。（据张长利《滇越铁路》）	为保卫滇越铁路中国段支线等的安全以及运输国际援华物资，美国空军志愿大队（飞虎队）1941年12月起来华正式作战，图为飞虎队员携带的条幅，上有“洋人来华助战，军民一体救护”等字样。

（注：滇越铁路1910年正式通车，是法国殖民者占领越南后修建的，连接越南海防和云南昆明。）
材料三从1955年起，京广铁路开始修建复线，至1988年，全线宣告完成全部复线的建设。经过多次提速后，自北京至广州的客车，旅行时间已由过去的90多小时缩短到21小时，武汉到广州的时间也缩短到11个小时左右。……2005年6月，京广高速铁路武广段开始建设，于2009年11月全线建成，建设工期用了4年半，设计时速350公里，武汉到广州的全程最短运行时间3小时。到2012年，待京广高速铁路北京-武汉段全线建成后，北京至广州全程运行时间将缩短至8小时。
——《楚天金报·三条粤汉铁路见证巨变》
（1）根据材料一概括19世纪三四十年代英国铁路建设的发展趋势。结合所学知识简要说明这一时期铁路建设的政治背景。
（2）根据材料二并结合所学知识，从现代化史观的角度指出滇越铁路的历史作用，并从革命史观的角度分析滇越铁路对中国近代历史的影响。
（3）根据材料三概括80年代以来京广铁路发展的特点。结合所学知识分析形成这一特点的原因。

（原创）重庆是中国西南地区的重要城市。阅读下列材料，回答问题。
材料一清朝在四川建立统治地位后，实行了休养生息的政策，耕地面积迅速扩大，粮食大幅度增产，经济作物产量增加，井盐、制茶、陶瓷业皆有发展，商品经济逐渐活跃。重庆地处川江（长江宜宾到宜昌段）枢纽，川江主要支流嘉陵江、沱江、岷江流域都是粮、棉、糖、盐产区，汇流而下，集中重庆再转运汉口。到乾隆初年，重庆已是“商贾云集，百物萃聚”。
——摘编自《近代重庆城市史》
材料二重庆城市的近代化过程，是从1876年中英《烟台条约》签订后开始的。《烟台条约》有关川江门户宜昌开为商埠，重庆府可由英国派驻寓官查看川省英商事宜的规定，实现了英国开放重庆的第一步。1890年，中英《烟台续增专条》正式规定了“重庆即准作通商口岸。”经过一段时间准备，1891年3月，重庆正式开埠，向世界市场开放了。洋领事、洋行、挂洋旗的木船和乘风破浪的轮船越来越多，洋货输入量越来越大，作为工业原料的土特产品输出也越来越多。
——摘编自《近代重庆城市史》
材料三抗日战争时期，国民政府在紧急状态下不得不动员沿海及沿江的工厂大批内迁。据统计，抗日战争中沿海及沿江地区大约有1000万人先后迁移到西南和西北。其中有700万人迁移到四川，有100万人以上人员迁移到重庆及其附近沿江地区。有400多家工厂迁渝，加上为适应战时需要新建的一批工厂，使重庆全市工矿企业增至1690家，占当时“国统区”工厂总数的1/3，形成了抗日战争时期我国最重要、最集中的重庆工业区。
——摘编自《近代重庆城市史》
（1）根据材料一概括清代重庆城市发展的有利因素。
（2）根据材料二并结合所学知识，解读晚清时期重庆迈向近代化的历程。
（3）根据材料三并结合所学知识，简要分析抗日战争时期重庆工业发展的历史作用。

在近代英国，其经济思想和经济决策具有鲜明的时代性，对其经济发展道路产生深远的影响。阅读材料，回答问题。
材料一有些国家，允许它们全体人民经营殖民地贸易。母国人民，得从母国任何港口，与殖民地通商，除了海关的一般证件外，不需要任何特许状。……在这样宽大的政策下，殖民地能够以合理的价格，售卖他们自己的生产物，购买欧洲的商品了。……但英国对其殖民地贸易所采用的宽大政策，大体上限于原料或粗制品的贸易。至于殖民地产物更精致的加工，英商和制造者要自己经营，并请求国会，以高关税或绝对禁止，使这些制造业不能在殖民地建立。
——亚当·斯密《国富论》
（1）指出材料一所体现的经济思想，并评析该经济思想对资本主义世界市场发展的影响。
材料二 18世纪70年代至19世纪70年代，欧洲占主导地位的经济思想是自由主义。经济自由主义不仅是实践天赋人权的途径，也是提高经济效率的手段。最大特点是通过市场这只“看不见的手”来调控整个经济体系的运行，这与前工业时代，尤其是中古封建社会凭借权力、习俗和经验来操控经济体系完全不同。经济自由主义影响了政府的政策取向。
——摘编自马世力《欧洲近代经济文化史论》
（2）根据材料二并结合所学知识分析欧洲经济自由主义产生的历史背景。以英国为例，概括“经济自由主义影响了政府的政策”的具体表现。
材料三不能把英国和社会主义混为一谈。只要我的身体条件许可，只要我一息尚存，只要我有力量，我就绝不会把英国变为社会主义国家。……一个国家，如果它的经济和社会生活被国有化和政府控制着、统治着的话，是不可能繁荣兴旺的。
——撒切尔夫人1975年布莱克浦保守党年会演讲词
（3）结合所学知识指出材料三中撒切尔夫人讲话的经济背景，并简述当时的英国政府为防止“变为社会主义国家”所采取的对策。

在中国古代，有很多因素影响着传统农业的发展，它们或起到促进作用，或起到阻碍作用。阅读材料，回答问题。
材料一从汉至明清甚至近代，中国传统的农业耕作虽处在进步中，但一直变化幅度不大。具体而言，犁和铧无论在形制、种类还是质地上改进都比较大，但就主要耕作形式而论，自汉到近代没有什么根本不同。——齐涛《中国古代经济史》
（1）指出材料一中国传统农业的“主要耕作形式”及其在汉代发展的表现，并概述这一耕作形式“自汉到近代没有什么根本不同”的主要原因。
材料二土地被视为最受青睐的财富，大概不仅反映了人们所公认的真理，即土地可以永存不灭，而且还反映了一种实际需要。司马迁有一段详细的讨论，探讨了从事贸易活动的一般理论，他的基本思路就是强调粮食供求关系的重要，当时的人是将粮食视为基本商品的。…因此，对工商业发展所施加的遏制，不仅降低了非农业活动吸收剩余劳动力的能力，而且还驱使资本转而购买土地这一农业发展最基本的资源。
——许倬云《汉代农业》
（2）指出材料二反映的经济政策及其根本目的，并根据材料二分析该政策产生的影响。
材料三万历前后，潞王在湖广有田四万倾，福王在河南、山东、湖广等地有田二万顷，其他藩王都占有大量土地。官僚、地主占有土地也十分惊人。江南有的“豪家田至七万顷，粮至二万”。大官僚严嵩、徐阶各有田二十多万亩。其他万亩、千亩的地主，数不胜举。
——傅衣凌《明清社会经济史论文集》
（3）针对材料三反映的现象，指出中国古代主要阶级力量所采取的措施及其结果。综合以上材料所提供的信息，概括影响中国古代农业发展的因素。