读“日本四个阶段公路运输发展指数图”，回答下列各题。
注：①2000年指数为100；②1945年到1955年为经济恢复阶段，1956年到1973年为高速增长阶段，1974年到1991年为稳定发展阶段，1992年以后为波动发展阶段。 影响区域公路运输发展的因素有
①经济发展规模 ②城市人口规模 ③产业结构 ④工业基础
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②③④ |
二战后日本的经济发展可分为四个阶段，下列描述不正确的是
| A．在日本经济恢复阶段，公路运输开始发展，增长速度逐渐加快 |
| B．在日本经济高速增长阶段，公路运输快速发展，增速维持在高水平 |
| C．在日本经济稳定发展阶段，客运规模变化不大，货运持续增长 |
| D．在日本经济波动发展阶段，客运、货运持续增长 |
读材料回答24题
材料 焦作煤矿久负盛名，大量生产原煤，在中国煤炭工业发展史上具有重要地位。焦作市除原煤外，耐火黏土、铝矾土等矿产资源也很丰富。焦作市交通便利，山川秀美，有国家级风景名胜区云台山等旅游胜地。农业基础良好，粮食产量高。
焦作市目前的工业地域类型和哪一工业区类似( )
| A．德国鲁尔区 |
| B．意大利新兴工业区 |
| C．英国苏格兰工业区 |
| D．俄罗斯新西伯利亚工业区 |
读图，X、Y、Z为某一局部区域，据此回答21—23题。
若图中X、Y、Z分别是西欧某城市的三个功能区（假定布局合理），那么（）
| A．X是工业区 | B．Y是绿化带 | C．Z是高级住宅区 | D．Y是工业区 |
若X、Y、Z为西欧某平原上的三个区域，人口密度X>Y>Z，则三个区域内级别相同的某商业职能部门的服务范围可能是（）
| A．X地最大 | B．Y地最大 | C．Z地最大 | D．不确定 |
若X、Y、Z三个区域地租水平为X>Y>Z，则高楼林立、经济活动最繁忙的区域是（）
| A．X | B．Y | C．Z | D．X和Y |
图为华北某城市功能区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读图回答18～20题。
从P点出发，车速最快的去向是（）
| A．东 | B．南 | C．西 | D．北 |
与图中甲、乙、丙、丁四类城市功能区依次对应的是（）
| A．商业区、工业区、住宅区、绿地 |
| B．商业区、住宅区、绿地、工业区 |
| C．工业区、商业区、住宅区、绿地 |
| D．工业区、住宅区、绿地、商业区 |
对该城市环境质量影响较大的是（）
| A．钢铁厂 | B．印染厂 | C．机械厂 | D．化肥厂 |
大陆和大洋分布示意图，回答14～17题。
图中①地农业地域类型主要是( )
| A．游牧业 | B．乳畜业 | C．大牧场畜牧业 | D．稻作农业 |
图中②地主要的粮食作物是( )
| A．小麦 | B．玉米 | C．水稻 | D．谷子 |
图中③地发展农业有利的条件不包括( )
| A．雨热同期 | B．劳动力多 | C．水源充足 | D．科技水平高 |
图中④地发展农业的限制性因素主要是( )
| A．光照 | B．水源 | C．热量 | D．地形 |
图为运城市某工业部门原料和产品的运输费用情况。读图回答12～13题。
图中所示工业部门的区位选择应是（）
| A．市场导向型工业 |
| B．原料导向型工业 |
| C．动力导向型工业 |
| D．劳动力导向型工业 |
该工业部门最有可能的是
| A．炼铝工业、钢铁工业 |
| B．普通家具制造工业、啤酒厂 |
| C．精密仪表制造工业、宇航工业、集成电路 |
| D．制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业 |