生态城市建设是促进我国城市可持续发展的必然选择。下图表示生态城市建设面临的三条道路。K1表示生态环境质量安全警戒线，K2表示生态环境质量恶化警戒线。读图，回答下题。
我国生态城市建设中最不可取的道路是
| A．K2线 | B．AC曲线 |
| C．AD曲线 | D．AB曲线 |
将北京建设成为生态城市的合理措施有
①增加城市绿地面积 ②控制城市化进程 ③积极发展城市轨道交通 ④限制高耗能、高污染产业的发展 ⑤集中布置城市用地 ⑥分散城市职能
| A．①③④⑥ | B．②③④⑤ |
| C．①②⑤⑥ | D．①③④⑤ |
下图为某大陆沿海地区7月份等温线图，读图回答下列各题。
从地形上看，以下四幅剖面图与上图甲乙线段经过地最相符的是
根据近地面气温垂直变化的一般规律分析，该地区最高点和最低点的相对高差可能在
| A．60～80米 | B．100～800米 |
| C．1000～1300米 | D．1800～2000米 |
a、b、c、d四点降水最多的是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
读“日本国内货运结构变化表”，回答下列各题。
日本国内货运中比例降低的是（）
| A．铁路 | B．汽车 | C．航运 | D．航空 |
汽车运输比例增大的原因是（）
| A．汽车运量大，速度最快 | B．高速公路快速发展，更具灵活性 |
| C．日本汽车工业发达 | D．汽车运输较为安全 |
读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
我国青藏铁路二期工程是图中的（）
| A．a线 | B．b线 | C．c线 | D．d线 |
影响青藏铁路建设的最主要因素是（）
| A．气候 | B．水文 | C．地形 | D．社会经济 |
修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（）
| A．地形崎岖 | B．溶洞众多 |
| C．泥石流频发 | D．冻土广布 |
人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答下列各题。关于商业中心的正确叙述是（）
| A．一座城市只有一个商业中心 | B．商业街应该建在城市居民区内 |
| C．城市中心商业街以市场最优为原则 | D．城市边缘商业街以货源最优为原则 |
关于商业网点的叙述（）
| A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 |
| B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 |
| C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 |
| D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行 |
位于京广铁路沿线，被誉为“火车拉来的城市”的是（）
| A．济南 | B．株洲 | C．徐州 | D．南昌 |