太阳黑子活动的变化会对地球上的降水产生明显影响。下图显示北半球部分高纬度地区，太阳黑子活动与年均降水量的关系。读图，完成各题。
图中所示的34个测站主要分布在
| A．欧洲和北美洲 | B．亚洲和欧洲 |
| C．亚洲和北美洲 | D．亚洲 |
观测显示，所测地区年平均降水量
| A．随太阳黑子活动的增强而增多 |
| B．随太阳黑子活动的增强而减少 |
| C．变化周期与太阳黑子活动周期大体一致 |
| D．变化周期与太阳黑子活动周期无关 |
下图为“区位因素构成示意图”，读图完成34-36题。
若a、b、c分别代表农业区位因素的劳动力、生产资料和科技因素，则图示农业地域类型是
| A．商品谷物农业 | B．乳畜业 |
| C．稻作农业 | D．原始迁移农业 |
若a、b、c分别代表工业区位因素中的原料、能源和市场，则图示工业部门是
| A．炼铝工业 | B．制糖工业 |
| C．航天工业 | D．服装加工业 |
若该图表示城市中心商务区的区位因素构成．则 a代表的是
| A．市场 | B．交通 | C．教育水平 | D．环境状况 |
1991年，我国经批准获得一块7.5万平方千米的国际海底矿区C—C海区。据此回答32-33题
|
航行在C—C海区的考察船，船上旗帜飘向
| A．西南方 | B．东北方 | C．西北方 | D．东南方 |
在C—C海区中，主要开采
| A．石油、天然气 | B．锰结核 | C．煤炭 | D．铁矿 |
下图为我国东部地区某城市形态变化示意图，据图回答29-31题。
下列关于该城市的描述正确的是（）
| A．建国前，公路对城市形态的影响最大 |
| B．建国后，铁路对城市形态的影响最大 |
| C．建国以来城市化的速度是先快后慢 |
| D．郊区城市化是城市扩展的主要途径 |
该城市向外扩展的主要自然条件优势是（）
| A．地形 | B．气候 | C．水源 | D．土壤 |
形成城市交通运输以公路运输为主的主导因素是（）
| A．运输距离 | B．运输质量 |
| C．运输速度 | D．运输数量 |
城市化进程大幅度改变了原有的水文生态。专家在进行城市化、下水道普及率以及径流量的相关分析研究时，将三者之间关系归纳如图。读图回答27-28题
该图反映了
| A．城市下水道普及率越高，产生径流越少 | B．城市化水平越高，产生径流越少 |
| C．与城市相比，农村产生径流少 | D．城市化水平越高，对水体污染越严重 |
依据该模式推断，某地区1970年时城市化程度20℅，下水道普及率40℅；2000年城市化程度90℅，下水道普及率80℅.若年降水量不变，则2000年产生的径流量相当于1970年的
| A．二分之一 | B．三分之一 | C．两倍 | D．三倍 |
右图是我国东部某山地地形剖面图及自然带垂直分布图，读图完成25-26题。
该山地位于
| A．华南热带湿润地区 |
| B．华中亚热带湿润地区 |
| C．华北暖温带湿润、半湿润地区 |
| D．东北温带湿润、半湿润地区 |
决定该山山麓自然带分布的主导因素是：
| A．海陆位置 |
| B．纬度位置 |
| C．山脉走向 |
| D．山体坡度 |