下图为某研究性学习小组所绘的25N附近某小区域示意图，为正确-优题课

读珠江三角洲经济区工业专业镇分布图，回答题。

该地区工业专业镇分布密集且经济发达，下面不是其发展的区位因素的是（）

A．平坦的地势	B．丰富的矿产资源
C．优越的地理位置	D．丰富的劳动力资源

下列有关专业化镇“一镇一品”模式优越性的叙述，不正确的是（）

A．充分利用当地的公共设施，节省投资	B．便于相互协作交流，开发新产品
C．专业化程度高，具有规模效应	D．利于集中治污，改善生态环境

下列有关循环经济的说法，正确的是（）

A．循环经济就是清洁生产，减少废弃物的排放

B．循环经济的基础是物质一次性充分利用

C．发展循环经济的根本目的是保护日益稀少的环境资源

D．循环经济的物质流动方式呈线性变化

读“中国西北地区局部图”，完成下列小题。

图中有明确区域边界的是（）

A．库布齐沙漠	B．土默川平原
C．呼和浩特市	D．阴山山脉

河套平原从“地固泽卤，不生五谷”发展成为“塞外粮仓”主要是由于该地（）

A．地质条件稳定	B．年降水量增多
C．灌溉条件改善	D．黄河水量减少

河套平原农业可持续发展面临的主要问题是（）

A．湿地破坏	B．森林锐减
C．水土流失	D．土壤盐渍化

造成河套平原和长江中下游平原耕作制度不同的主要自然因素是（）

A．土壤

B．海拔

C．水

D．热量

2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

大西高铁对沿线地区产生的影响，正确的是（）
①沿线地区大中小城市的地租降低
②加强与石（家庄）太（原）客运专线、太原至中卫（银川）铁路、陇海客运专线、西（安）成（都）客运专线有效衔接
③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级④促进沿线地区经济发展
⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市

A．①②④

B．②③④

C．①③④

D．②④⑤

下图为某电子产品生命周期模式图。读图完成下列各题。

据图推断该产品产业转移的先后顺序是（）

A．甲国→乙国→丙国	B．乙国→丙国→甲国
C．丙国→甲国→乙国	D．丙国→乙国→甲国

根据图示信息，判断下列说法正确的是（）

A．丙国经济发展水平最低

B．该产业转移是向着矿产资源丰富地区转移

C．甲国该产品的出口量今后不会出现减少的趋势

D．第一阶段丙国的利润率高于第三阶段的甲国

该产业转移对三国的影响是（）

A．第三阶段乙国就业机会增多	B．促进了甲国城市化的发展
C．丙国污染加重	D．三个国家第二产业的比重都在不断增加

A．由东南流向西北	B．由西南流向东北
C．由西北流向东南	D．由东北流向西南