中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
| A．①③ | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是
| A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 |
| B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 |
| C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加 |
| D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升 |
1951～1990年我国台湾省农业结构发生变化的同时，种植业内部结构也发生了变化。读表完成小题。
中国台湾主要农作物种植面积之变动
(1951～1990年)单位：%
| 年份 作物 |
1951 |
1956 |
1961 |
1966 |
1971 |
1976 |
1981 |
1986 |
1990 |
| 稻米 |
52.25 |
50.75 |
48.51 |
46.77 |
46.51 |
48.96 |
47.72 |
41.95 |
39.33 |
| 甘薯 |
15.4 |
14.91 |
14.62 |
13.97 |
13.92 |
7.71 |
3.9 |
1.7 |
－ |
| 甘蔗 |
3.95 |
5.49 |
5.8 |
6 |
5.59 |
6.84 |
7.44 |
5.09 |
5.71 |
| 水果 |
2.11 |
1.8 |
1.95 |
6.36 |
7.26 |
7.64 |
9.93 |
13.82 |
19.29 |
| 蔬菜 |
5.23 |
5.30 |
5.61 |
6.69 |
9.06 |
11.95 |
15.84 |
18.92 |
16.3 |
影响表中主要农作物种植面积变化的主要原因是( )
| A．交通条件改善 | B．市场需求变化 |
| C．劳动力素质提高 | D．农业生产技术进步 |
对台湾1951～1990年主要农作物种植面积数据变化的分析，可借助于( )
| A．数字地球 | B．地理信息系统 |
| C．全球定位系统 | D．遥感 |
读某河水系略图，完成小题。
与乙地相比，甲地沼泽分布少的主要原因是( )
| A．降水较少 | B．落差较大 |
| C．下渗严重 | D．蒸发较少 |
与福斯相比，科连特斯( )
| A．流量大，汛期开始早 |
| B．流量小，汛期开始晚 |
| C．流量大，汛期结束晚 |
| D．流量小，汛期结束早 |
叙利亚人口稠密，地形以高原为主，经济以农业为主，出口棉花与小麦，但工业落后。读下图，回答小题。
该国棉花生产的优势是( )
①纬度较低，热量充足 ②距海近，降水丰富
③人口众多，劳动力丰富 ④距海近，便于棉花的出口
| A．①②③ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①②④ |
关于该国的叙述，正确的是 ( )
| A．西部沿海地区冬季降水较多 |
| B．河流落差大，水能资源丰富 |
| C．人口密度东部地区大于西部地区 |
| D．工业落后主要是因为石油等矿产贫乏 |
中国某地居民就地取材，用竹木扎制屋架，茅草覆顶，建造的传统民居远看像船底，因而被称为船形屋。根据材料完成小题。
该村落最可能位于( )
| A．青藏高原 | B．黄海沿岸 |
| C．海南岛山区 | D．东北平原 |
该传统民居能够反映当地的环境特点是( )
| A．高寒缺氧 | B．潮湿、多虫鼠 |
| C．多火山、地震 | D．干旱缺水 |
读黄河中游局部地区图及该地区土壤侵蚀研究统计图，完成小题。
该区域( )
| A．自然带差异由热量决定 |
| B．地势总体西北高东南低 |
| C．农业生产以畜牧业为主 |
| D．属于我国西部经济地带 |
据图分析( )
| A．人口密度越高，侵蚀强度越大 |
| B．侵蚀强度仅与人口、植被有关 |
| C．生态恶化使区内人口大规模外迁 |
| D．侵蚀严重促使该区域调整农业结构 |