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题文

某同学探究弹力和弹簧伸长的关系,并测弹簧的劲度系数k.做法是先将待测弹簧的一端固定在铁架台上,然后将最小刻度是毫米的刻度尺竖直放在弹簧一侧,并使弹簧另一端的指针恰好落在刻度尺上.当弹簧自然下垂时,指针指示的刻度数值记作L0;弹簧下端挂一个50g的砝码时,指针指示的刻度数值记作L1;弹簧下端挂两个50g的砝码时,指针指示的刻度数值记作L2;…挂七个50g的砝码时,指针指示的刻度数值记作L7

(1)下表记录的是该同学已测出的6个值,其中有两个数值在记录时有误,它们的代表符号分别是          
测量记录表:
代表
符号    L0    L1    L2    L3    L4    L5    L6    L7
刻度数值/cm    1.70    3.40    5.10        8.60    10.3    12.1
(2)实验中,L3和L7两个值还没有测定,请你根据如图将这两个测量值填入记录表中.
(3)为充分利用测量数据,该同学将所测得的数值按如下方法逐一求差,分别计算出了三个差值:
d1=L4﹣L0=6.90cm;d2=L5﹣L1=6.90cm;  d3=L6﹣L2=7.00cm;
请你给第四个差值:d4=      =      cm.
(4)根据以上差值,可以求出每增加50g砝码的弹簧平均伸长量△L.△L用d1、d2、d3、d4表示的式子为△L=     ,代入数据解得△L=      cm.
(5)计算弹簧的劲度系数k=      N/m.(g取9.8m/s2

科目 物理   题型 实验题   难度 较易
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在测电源电动势和内阻实验中,下列说法正确的是( )

A.用新电池较好 B.用旧电池较好
C.新、旧电池一样 D.以上说法都不对

某同学采用如图所示的电路测定电源电动势和内电阻,已知干电池的电动势约为,内电阻约为;电压表、电流表、滑动变阻器有各一只。

(1)实验中滑动变阻器应选用 (填“”或“”)。
(2)在下图方框中画出实验电路图。

(3)在实验中测得多组电压和电流值,得到如上图所示的图线,由图可较准确地求出该电源电动势 V;内阻

(1)某实验小组在“测定金属电阻率”的实验过程中,正确操作获得金属丝直径以及电流表、电压表的读数如图甲所示,则金属丝的直径的读数是

(2)已知实验中所用的滑动变阻器阻值范围为,电流表内阻约几欧,电压表内阻约。电源为干电池(不宜在长时间、大功率状况下使用),电动势,内阻很小。则图乙电路图中 (填图乙电路图下方的字母代号)电路为本次实验应采用的最佳电路,但用此最佳电路测量的结果仍然会比真实值 (填“大”或“小”)。
(3)若已知实验所用的电流表内阻的准确值是已知的,那么准确测量金属丝电阻的最佳电路应是图乙中的 电路(填图乙电路图下的字母代号),此时测得电流为I、电压为U,则金属丝电阻 (用题中字母代号表示)。

“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示,实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F。通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象。他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示。

(1)图线______是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;(选填“①”或“②”)
(2)在轨道水平时,小车运动的阻力Ff =__________N;
(3)图(b)中,拉力F较大时,a-F图线明显弯曲,产生误差。为避免此误差可采取的措施是_________

A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动。
B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量。
C.将无线力传感器捆绑在小车上,再将细线连在力传感器上,用力传感器读数代替钩码的重力。
D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验。

在利用如图所示的装置进行“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,下列做法中正确的是()

A.实验时,先接通打点计时器电源,再放开小车
B.平衡摩擦力时,应将装砝码的砝码盘用细绳通过定滑轮系在小车上
C.改变小车的质量再次进行实验时,需要重新平衡摩擦力
D.小车运动的加速度可由牛顿第二定律直接求出

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