下图示意1970年至2040年我国劳动人口的增长变化（含预测-优题课

青藏铁路于2006年7月1日全线建成通车，成为世界铁路建设史上的壮举，标志着我国铁路网已经覆盖了全国。读图回答下列问题。

中国铁路干线示意图
(1）请在中国铁路干线示意图中绘出青藏铁路线。
(2）铁路运输具有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿的优势。由于青藏铁路是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路，因此建设中遇到了很多难题，如高原冻土＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿等。
(3）高原冻土层中含有冰，融冰前后体积、承压变化明显，在上面直接修筑铁路会出现冻胀、融沉等问题。因此，铁路通过冻土层地段应该
A．设计冷冻系统，维持常年冻结状态
B．打穿冻土层，将承重分散到基岩
C．设计遮盖系统，使路基避免阳光照射
D．利用冻土层，固结铁路桩基
(4）青藏铁路穿越三江源自然保护区，会影响藏羚羊等珍稀动物的迁徙。
下列措施中有利于保护动物生态习性的是(
A．增设铁路桥孔 B．拓宽铁路隧道
C．另辟自然保护区 D．保持路基高度与地面相同

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。
材料1：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2％的铁路客运量和7.2％的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50％以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料2：我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东的便捷铁路通道―厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。
材料3：我国东南沿海铁路分布示意图

材料4：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12％。
(1）图中A、B表示的铁路线分别是＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。
(2）厦深铁路连接了＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿三个经济特区。
(3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
(4）简述铁路实施大提速的重大意义。

如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。

读世界两工业区简图，回答问题。

(l）简述甲、乙两工业区区位条件的主要差异。
(2）钢铁等相关产业在两工业区都有明显的集聚特点，简述该特点的有利影响。

科技革命使世界发生广泛而深刻的变化，一些国家结合自身条件，抓住机遇，实现了经济的跨越式发展。这是世界经济发展史上的重要经验。20世纪中后期，在一些传统工业基础薄弱的地区，出现了一种新兴的工业区。如意大利的萨索洛，数百家以瓷砖生产为中心的中小企业，通过生产一销售一服务一信息网络，实现了规模经济生产，带动了地区经济发展。
简述这类新兴工业区的特点。

A．老龄人口增加	B．企业用工成本上升
C．少儿比重上升	D．人口总数减少