下列关于山地对交通运输影响的叙述,正确的是
A.山地地区修建交通运输干线,成本较低 |
B.一般情况下,山地地区的交通运输线主要以铁路为主 |
C.在山区,交通线路分布时不用避开陡坡 |
D.在山区,修建交通线路往往需要迂回前进 |
2007年6月9日,国务院批准成都、重庆设立全国统筹城乡综合配套改革试验区,加快了与长三角、珠三角和环渤海三大经济区相呼应的成渝经济区的崛起。英国《经济学家》7月28日一期发表文章,题目是“中国的芝加哥”。文章说,中国西南有一座巨型城市,名字叫重庆。它是这个国家将数百万人从农村转移到城市艰苦努力的缩影。据此,结合下图,完成问题。关于重庆市外来人口的叙述,正确的是
A.西部各省区都有大量人员迁往重庆市 |
B.50%以上的外来人员来自周边省区 |
C.重庆市劳动力短缺是吸引外来人员的主要原因 |
D.距离越远的省区迁往重庆市的人员越少 |
广东省大量人员迁往重庆市的原因主要是
A.地缘联系密切 | B.迁移距离短 | C.投资创业经商 | D.劳动力过剩 |
读世界人口容量测算表,完成:
气候区 |
人口合理容量 (亿) |
合理人口密度 (人/平方千米) |
热带雨林气候 |
28.0 |
200 |
热带草原气候 |
14.13 |
90 |
温带草原气候 |
1.06 |
5 |
热带沙漠气候、 温带沙漠气候 |
0.18 |
1 |
热带季风气候 |
12.43 |
110 |
地中海气候 |
2.25 |
90 |
亚热带季风气候 |
9.30 |
100 |
温带海洋性气候、 温带季风气候 |
7.35 |
30 |
亚寒带针叶林气候 |
2.19 |
30 |
苔原气候 |
0 |
0.01 |
冰原气候 |
0 |
0 |
1.表中所列人口合理容量和合理人口密度的测算,主要考虑的是:
A.社会因素 B.自然因素 C.经济因素 D.技术因素
2.据表格判断,下列气候区远没有达到合理人口容量和合理人口密度的是:
A.亚热带季风气候区 B.地中海气候区
C.温带海洋性气候区 D.热带雨林气候区
2008年12月18日10时18分(东五区时间),中国第25次南极科考队从中山站出发,前往冰穹A地区建设中国南极内陆考察站——昆仑站。完成:
1.科考队出发时时,北京时间是
A.17日15时13分 B.18日13时18分
C.19日15时13分 D.19日13时18分
2.科考队出发时,太阳直射点最接近图1中的
A.① B.② C.③ D.④
在我国,随着人民生活水平的提高,冬季避寒旅游逐渐流行起来。据研究,一月平均气温一般在10℃到22之间的地区,适合于作冬季避寒旅游的目的地。
1.我国冬季比世界上度地区偏冷的主要原因之一是()
A. | 受副极地低气压的控制 | B. | 西伯利亚冷空气频繁南下 |
C. | 东部沿海受到海流影响 | D. | 太阳高度小,日照时间短 |
2.下列各组城市中,适合于冬季避寒旅游的是()
A. | 珠海、南昌 | B. | 南昌、贵阳 | C. | 贵阳、厦门 | D. | 厦门、珠海 |
近年来,长江三角洲在经济发展的同时,出现了热岛效应、咸潮侵袭、滩涂冲刷等一系列环境问题。
1.长江三角洲区域性热岛效应比较明显的主要原因是()
①能源消耗加大
②城市人口剧增
③水域面积扩大
④市郊农业发展
A. | ①② | B. | ③④ | C. | ②④ | D. | ①③ |
2.上海在长兴岛北侧边滩筑堤建成青草沙水库。该水库主要功能是()
A. | 防止洪水泛滥 | B. | 扩大湿地面积 | C. | 开发旅游景点 | D. | 提供优质水源 |
3.下列因素中,可能使长江三角洲滩涂遭受侵蚀与海岸线后退的是()
①上游输沙量降低
②风暴潮频发
③长江径流量加大
④海平面上升
A. | ①②③ | B. | ②③④ | C. | ①②④ | D. | ①③④ |