京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6～7题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会
①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
2014年1月3日新华网讯 哈大高铁运行一年来,共发送旅客600余万人次,成为推动东北地区经济一体化的交通“大动脉”。铁路全线长904公里,有2/3以上的路段在高架桥上,共有162座桥梁,总长663公里。哈大高铁是我国目前最北端的一条高速铁路,是在寒冷地区进行的高铁建设工程。读图,完成15~16题。
哈大高铁有2/3以上的路段建高架桥的目的是
| A．避免沿途众多河湖的影响 |
| B．降低山区铁路的起伏 |
| C．减少大面积冻土对铁路的影响 |
| D．保护生态环境,少占耕地 |
哈大高铁实行冬、夏季两张运行图,冬季车速较慢,夏季车速较快,主要原因是该地区
| A．冬季为应对严寒低温和冰雪天气,运行较慢 |
| B．夏季,农事频繁,人流量大,车速较快 |
| C．冬、夏季风向和风速不同,影响列车的运行速度 |
| D．铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图 |
读不同气候类型区的合理人口容量和合理人口密度表,完成13~14题。
| 气候区 |
合理人口容量(亿) |
合理人口密度(人/平方千米) |
| 热带雨林气候区 |
28.00 |
200 |
| 亚热带季风气候区 |
9.30 |
100 |
| 地中海气候区 |
2.25 |
90 |
| 温带海洋性气候区 及温带季风气候区 |
7.35 |
30 |
表中所列合理人口容量和合理人口密度测算主要考虑的是
| A．社会因素 | B．自然因素 |
| C．经济因素 | D．历史因素 |
从表中数据可知热带雨林气候区的合理人口容量与合理人口密度都很大,而实际人口密度却很小,其主要原因是
| A．地势低平 | B．水资源贫乏 |
| C．气候湿热 | D．常年战乱 |
国家主席习近平于9月16日抵达科伦坡,开始对斯里兰卡进行国事访问。下图为岛国斯里兰卡示意图。读图,完成各题。
习主席访问斯里兰卡期间
| A．我国满载石油的油轮在斯里兰卡海域逆水行驶 |
| B．斯里兰卡南部频受台风袭击 |
| C．科伦坡的白昼比北京的白昼长 |
| D．科伦坡正处于多雨的季节 |
斯里兰卡是世界三大产茶国之一,其种植茶叶的优势区位条件是
| A．山地丘陵面积较大,适合种植茶树 |
| B．国内劳动力资源丰富,市场广阔 |
| C．肥沃的黑土土壤,有利于茶叶的生长 |
| D．气温的年较差与日较差都较大,茶叶品质高 |
斯里兰卡计划在图中Q处修建跨海大桥连接PQ两地,该跨海大桥建设的主要意义是
| A．可极大地改善PQ之间海峡的航运条件 |
| B．加强与P国的联系,促进斯里兰卡旅游业的发展 |
| C．可极大地促进P国人口向斯里兰卡迁移 |
| D．可极大地促进斯里兰卡工业品大量向P国的出口 |
读某日我国四城市正午太阳高度示意图,完成各题。
若四城市为广州、武汉、北京、海口市,则图中①②③④分别代表的城市为
| A．海口、武汉、北京、广州 | B．武汉、北京、广州、海口 |
| C．海口、北京、武汉、广州 | D．广州、武汉、北京、海口 |
据图判断,此时我国最有可能处于二十四节气中的
A.春分 B.夏至 C秋分 D.冬至
江苏是我国纺织业最发达的地区之一,具有悠久的发展历史。读江苏省区域图,完成各题。
图中800 mm等降水量线是
| A．我国江南丘陵与华北平原的分界线 |
| B．我国经济发达地区与落后地区的分界线 |
| C．我国南方地区与北方地区的分界线 |
| D．我国少数民族与汉族的分界线 |
江苏省发展纺织业的优势区位条件有
①原料丰富 ②技术水平较高 ③能源充足 ④市场广阔 ⑤劳动力价廉
| A．①②④⑤ | B．②③④⑤ | C．①③④⑤ | D．①②③④ |