2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成5—6题。武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括
①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
在江南地区容易形成的城市形态是（）
| A．团块状 | B．条带状 | C．组团状 | D．放射状 |
衡量城市化水平的最重要指标是（）
| A．城市人口数量的多少 | B．城市数目的多少 |
| C．城市占地面积的大小 | D．城市人口比重的大小 |
下图是“某地区1950～1980年人口增长图”，据图回答10～11题。
30年间该地区（）
| A．乡村人口增长了2000万人 | B．城市人口增长了500万人 |
| C．总人口增长了两倍 | D．乡村人口增长了两倍 |
30年间该城市，城市化水平（ ）
| A．大幅提高 | B．略有提高 | C．没有变化 | D．略有下降 |
读“甲、乙两地人口的抽样调查表”(每10000人中各年龄段人数及死亡率统计)。完成7～9题。
| 年龄 |
0～14 |
岁15～59岁 |
60岁以上 |
总计 |
|
| 甲 |
人口数 |
2000 |
6500 |
1500 |
10000 |
| 死亡率(%) |
0.6 |
0.6 |
2.5 |
||
| 乙 |
人口数 |
3500 |
600 0 |
500 |
10000 |
| 死亡率(%) |
0.8 |
0.7 |
2.2 |
0.81 |
甲组人口死亡率总计是（ ）
| A．0.775% | B．0.675% | C．0.885% | D．0.95% |
下列说法与表格内容相符的是（）
A．甲组人口表示发展中国家，乙组人口 表示发达国家 |
| B．各年龄段死亡率甲小于乙，因此死亡总人数也是甲小于乙 |
| C．发展中国家的死亡率高于发达国家 |
| D．甲组人口死亡率偏高一些，主要原因是甲组老年人口比例高 |
近年来，中国人口老龄化进程明显加快，主要原因是（）
| A．经济迅速发展和城市化水平提高 |
| B．人口自然增长率下降和生活水平提高 |
| C．平均寿命延长和人口自然增长率上升 |
| D．环境质量改善和人口素质提高 |
20世纪六七十年代，美国国内人口迁移的主要趋势是（）
| A．从东北部向墨西哥湾沿岸移动 | B．从乡村向城市移动 |
| C．从大西洋沿岸向太平洋沿岸移动 | D．从南部向西部和北部移动 |