汽车的质量为,以恒定的功率在水平笔直的公路上行驶,设它受到的阻力是一定值.在车速从
达到最大值
的过程中,经历的时间为
,通过的位移为
,的则( )
A.汽车发动机的牵引力是恒力 |
B.汽车发动机的功率为![]() |
C.汽车在此过程中的加速度是越来越小的 |
D.汽车在此过程中受到的阻力是![]() |
用多用电表的电阻挡测电阻时,下列做法中正确的是
A.测量前不需要检查机械零点 |
B.每一次换挡后,必须重新调整欧姆零点 |
C.若指针偏转角度很小,应换倍率较小的电阻挡再测 |
D.电阻测量完毕,应将选择开关置于电阻挡“×1k”处 |
三个阻值分别为4,6
,12
的电阻,以不同方式进行组合连接,获得的总电阻的最大值和最小值分别为
A.22![]() ![]() |
B.22![]() ![]() |
C.18![]() ![]() |
D.18![]() ![]() |
如图所示,进行“测绘小灯泡的伏安特性曲线”实验时,在甲、乙两电路中,最好选用乙电路进行实验,理由是
A.能够使小灯泡两端的电压从零开始增大 |
B.能够控制电路的电流和电压 |
C.能够使通过小灯泡的电流更大 |
D.能够使小灯泡两端的电压更高 |
电流为I的直导线处于磁感应强度为B的匀强磁场中,所受磁场力为F.关于电流I、磁感府强度B和磁场力F三者之间的方向关系,下列图示中正确的是
如图所示,甲、乙、丙三个逻辑电路的符号分别表示
A.“与”门、“或”门、“非”门 | B.“与”门、“非”门 、“或”门 |
C.“或”门、“与”门、“非”门 | D.“或”门、“非”门 、“与”门 |