我国季风区与非季风区的地理界线是下列中的
| A．大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山 |
| B．昆仑山—祁连山—横断山 |
| C．大兴安岭—阴山—贺兰山—巴颜喀拉山—冈底斯山 |
| D．青藏高原的东南边缘—秦岭—淮河 |
该图中，①、②间为海区，③地附近有著名的河口三角洲，①、④的附近都有重要海港和重要铁路经过或连接。据此回答问题。
关于④港口的说法正确的是
| A．濒临海域属于我国重要内海 |
| B．输出的物资中水稻等农产品比例最高 |
| C．其经济腹地主要为黑吉辽三省区 |
| D．该港是我国北方沿海航线的中心港口 |
关于①、②两地叙述，正确的是
| A．①港口为上海港 |
| B．①为陇海——兰新线的东端起点 |
| C．②城市是所在省区的行政中心 |
| D．②位于东海沿岸 |
关于③地河口三角洲所属河流的叙述正确的是
| A．河流名称是海河 |
| B．中游河道九曲回肠，成为地上河 |
| C．上游是水土流失最严重地区 |
| D．无论是冬季还是夏季，下游河水都补给河道两侧地区的地下水 |
读1996～2006年我国能源生产与消费总量及原煤在我国能源生产和消费结构中的比重变化图，完成问题。
对于图中所提供的相关信息叙述正确的是 ( )
①能源生产总量与消费总量呈持续上升趋势 ②2006年原煤消费量大于1996年原煤消费量 ③原煤消费量始终高于原煤的生产量 ④2000年以后原煤生产量一直上升
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
2000年以后图中两条折线的变化出现差异，最不可能的原因是 ( )
| A．煤炭出口量增加 |
| B．原煤价格高导致消费量减少 |
| C．能源消费结构的调整 |
| D．煤炭利用率提高 |
表1为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表回答问题。
表1（单位：公里）
| 地区 |
铁路营业里程 |
内河航道里程 |
公路总里程 |
高速公路里程 |
| ① |
422．4 |
2226 |
11974 |
775 |
| ② |
2473．4 |
2877 |
209231 |
2630 |
| ③ |
531．5 |
0 |
60810 |
0 |
| ④ |
5785．0 |
5098 |
151945 |
1357 |
①②③④四个省区分别为
| A．西藏云南上海黑龙江 |
| B．上海云南西藏黑龙江 |
| C．上海黑龙江西藏云南 |
| D．西藏黑龙江 上海云南 |
对②省区河流通航条件分析正确的是
| A．水网密布，通航条件好 |
| B．冬季有结冰，通航条件差 |
| C．区域面积广，通航条件好 |
| D．地形崎岖，通航条件差 |
该图是“某工业产品价格或成本与距城市中心距离的相关曲线”图，据此回答问题。
该工业选址的较佳位置是：
| A．a | B．b | C．c | D．d |
若从经济和环境效益考虑，该工业可能是：
| A．微电子工业 | B．钢铁工业 |
| C．食品加工业 | D．汽车制造业 |
如果该工业最终选择a地，则a与b相比其优势是
| A．政策优惠 | B．接近消费市场 |
| C．利于保护环境 | D．生产成本低 |
马铃薯产于安第斯山地的高山区，目前已广泛种植于150多个国家和地区，我国是第一生产大国。内蒙古中部的乌兰察布占全自治区马铃薯种植面积的1/2，产量位居全国前列。2011年乌兰察布马铃薯获得丰收，但却遭遇滞销。回答问题。与安第斯山地的高山区相比，内蒙古乌兰察布地区
| A．降水丰富 | B．地势起伏大 | C．气候温凉 | D．气温年较差大 |
2011年乌兰察布马铃薯遭遇滞销的主要原因是
| A．市场信息不畅通 |
| B．农业技术低 |
| C．交通及冷藏、保鲜技术水平低 |
| D．自然灾害的影响 |