若一架飞机在某地（38°N，114°E）起飞向东，当该地区时是3月8日14时，经过10小时到达纽约（西五区）的时间是
| A．3月8日1时 | B．3月8日11时 |
| C．3月7日1时 | D．3月9日10时 |
衰退性产业转移主要是指在本地不再具有比较优势产业的向外转移。读广东产业转移效应理论模式图，完成小题。
下列产业中，最有可能属于珠江三角洲地区衰退性产业转移的是( )
| A．汽车零配件生产 | B．节能环保业 |
| C．服装、鞋帽生产 | D．高端装备制造业 |
衰退性产业转移对广东省东西两翼和山区产生的正效应是( )
| A．土地利用多样化，耕地面积扩大 |
| B．增加就业机会，吸纳农村剩余劳动力 |
| C．促进经济发展，提高高新技术产业比重 |
| D．有可能带来环境污染等问题 |
下图为我国两省1965～2011年城市人口比重变化情况，据此完成小题。
造成广东省、辽宁省城市化差异的主要原因有( )
①辽宁省城市化起步早、水平高主要得益于矿产资源的开发
②1990～2000年间辽宁省城市化发展缓慢的原因之一是缺乏国家政策支持
③广东省起步晚是由于气候条件优越、农业发达，制约了城市化的发展
④广东省后来居上主要得益于乡镇企业的迅猛发展
| A．①③ | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
制约两省区域经济发展的共同问题是( )
| A．农村剩余劳动力不足 |
| B．基础设施落后 |
| C．严格的户籍制度 |
| D．区域产业结构有待进一步调整升级 |
长江三角洲地区是我国城市化发展水平较高的区域。城市化发展的动力受到多种因素的影响，各因素所起的作用强弱不同。图甲、图乙分别为“长江三角洲部分区域城市化水平示意图”和“城市化动力强度比较图”，读图完成小题。
图乙所示地区城市化水平的空间分布特征为( )
| A．南高北低 |
| B．南北低，中部高 |
| C．东高西低 |
| D．从东南向西北递减 |
目前苏州、南通、杭州、南京城市化的动力差异表现为( )
| A．区位交通条件对苏州城市化发展影响较小 |
| B．南通城市化的主导力量是农村工业化 |
| C．南京市的外资吸引力小与区位交通条件差有关 |
| D．杭州的优惠政策对城市化发展影响不大 |
读我国某流域示意图，回答小题。
该地区盛产的农产品可能有( )
| A．茶叶、稻米 | B．香蕉、油棕 |
| C．花生、甜菜 | D．小麦、苹果 |
该地实现可持续发展的措施，可行的是( )
| A．全面封山育林，改善生态环境 |
| B．大力修建梯田，扩大水稻种植面积 |
| C．积极发展沼气，减少对森林的砍伐 |
| D．在甲处修大坝建水库，开发小水电 |
读我国东北地区春小麦播种期(图甲)和成熟期(图乙)分布图，完成小题。
三江平原春小麦的生长期大约为( )
| A．90天 | B．115天 |
| C．130天 | D．140天 |
关于东北地区春小麦播种期和成熟期早晚原因的叙述，正确的是( )
| A．东部山地降水多，播种期早 |
| B．西部高原日照丰富，成熟期早 |
| C．南部热量丰富，播种期和成熟期早 |
| D．中部平原土壤肥沃，播种期和成熟期早 |