在交通事故中,测定碰撞瞬间汽车速度对于事故责任的认定具有重要作用,《中国汽车驾驶员》杂志曾给出一个估算碰撞瞬间车辆速度的公式v
式中ΔL是被水平抛出的散落在事故现场路面上的两个物体A､B沿公路方向上的水平距离,h1、h2分别是散落物A､B在同一辆车上时距离落点的高度.只要用米尺测量出事故现场的ΔL､h1､h2三个量,根据上述公式就能够估计出碰撞瞬间车辆的速度,则下列叙述正确的是( )
| A．A､B落地时间相同 |
| B．落地时间差与车辆速度无关 |
| C．落地时间与车辆速度成正比 |
| D．A､B落地时间差和车辆碰撞瞬间速度的乘积等于ΔL |
轿车行驶时的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”
，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢，并认为，轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是（）
| A．m/s | B．m/s2 | C．m/s3 | D．m2/s3 |
在物理学研究中科学家们创造出了许多物理学研究方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等等，以下关于所用物理学研究方法的叙述正确的是（）
| A．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫微元法 |
B．根据速度定义式 ，当 非常非常小时， 就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法 |
| C．在探究加速度、力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，该实验应用了类比法 |
| D．笛卡尔将实验和逻辑推理和谐的结合起来，从而发展了人类的科学思维方式和科学的研究方法----理想实验法 |
如图甲所示，质量分别为m、M的物体A、B静止在劲度系数为k的弹簧上，A与B不粘连．现对物体A施加竖直向上的力F，使A、B一起上升，若以两物体静止时的位置为坐标原点，两物体的加速度随位移的变化关系如图乙所示，则( )
A．在图乙中PQ段表示拉力F逐渐增大
B．在图乙中QS段表示B物体减速上升
C．位移为x3时，A、B一起运动的速度大小为
D．位移为x1时，A、B之间弹力为mg－kx1－Ma0
如图所示，将两相同的木块a、b置于粗糙的水平地面上，中间用一轻弹簧连接，两侧用细绳固定于墙壁．开始时a、b均静止．弹簧处于伸长状态，两细绳均有拉力，a所受的摩擦力Ffa≠0，b所受的摩擦力Ffb＝0，现将右侧细绳剪断，则剪断瞬间( )
| A．Ffa大小不变 | B．Ffa方向改变 | C．Ffb方向向右 | D．Ffb仍然为零 |
将一个质量为1kg的小球竖直向上抛出，最终落回抛出点，运动过程中所受阻力大小恒定，方向与运动方向相反．该过程的v－t图象如图所示，g取10 m/s2.下列说法中正确的是( )
| A．小球所受重力和阻力大小之比为5∶1 |
B．小球落回到抛出点时的速度大小为8 m/s |
| C．小球上升过程与下落过程所用时间之比为2∶3 |
| D．小球下落过程中，受到向上的空气阻力，处于超重状态 |