阅读下面文字,完成题目。
桃树、杏树、梨树,你不让我,我不让你,都开满了花赶趟儿。红的像火,粉的像霞,白的像雪。花里带着甜味儿;闭了眼,树上仿佛已经满是桃儿、杏儿、梨儿。花下成千成百的蜜蜂嗡嗡地闹着,大小的蝴蝶飞来飞去。野花遍地是:杂样儿,有名字的,没名字的,散在草丛里像眼睛,像星星,还眨呀眨的。选文出自 (填作者)的散文 。
“桃树、杏树、梨树,……都开满了花赶趟。”抓住了春天里花 的特点。
“红的像火,粉的像霞,白的像雪”运用 、 的修辞手法,生动的描写出了
“闭了眼,树上仿佛已经满是桃儿、杏儿、梨儿。”作者通过 ,使描述更加 。
文中写蜂围蝶阵,是用来衬托
简析文中画线句中“闹”字的表达效果
说野花“散在草丛里像眼睛,像星星,还眨呀眨的。”是因为( )
A.野花多,让人有目不暇接的感觉 |
B.野花多,而且有阳光照射和风的吹动 |
C.阳光照射下,明丽的花会反光,就使人产生像眼睛、像星星的感觉 |
D.野花的颜色明丽、丰富,再有阳光的照射 |
(17分)
父亲的肩头一片雪白
胡子宏
①15岁那年,我在全县数学竞赛中获得第一名后,被推荐到县城最好的实验初中读书。为此,父亲高兴得一晚上没睡着觉,千嘱咐万叮咛,希望我争一口气以后考上大学中专什么的。学校实行走读制,每天我都要骑着家里那辆老掉牙的自行车去上学,风雨无阻。
②条件的艰苦我不怕,可是,那所学校的同学几乎都是县城的孩子,尤其是在我那个班,有好几个县长、局长的孩子。当我穿着农家孩子的粗衣布鞋迈进教室时,顿时传来一阵哄笑声。随后就有孩子为我起了“土老帽”、“趿拉鞋”的外号。在花花绿绿、性格活泼的同学中,我特别敏感、孤独,对新环境充满了恐惧。许多次我推着破旧的自行车来到学校,就看到县长、局长家的孩子们从吉普车里下来,趾高气扬地斜视我一眼,我顿时感受到了一种难以忍受的歧视。
③好在我是一个特别勤奋的学生,基础又扎实,在学习上毫不吃力。半年以后,期末考试,我在班上乃至全年级都是第一名。班主任说:明天就要放寒假了,学校召开全体师生大会,每个学生要有一位家长参加大会,届时要对优秀学生颁发奖状和奖金。我兴奋不已,作为一个农村孩子,我并不比别人差。这时,我听到邻座的几位局长的孩子在嘀咕:那个“趿拉鞋”,也会考第一,“土老帽”……我悄悄地离开学校。考了第一,仅给了我片刻的兴奋,随即自卑又涌上心头。
④回到家里,我把成绩通知单递给父亲,父亲乐得合不拢嘴。当我告诉父亲明天要开全体师生家长大会时,父亲立刻张罗开来,叮嘱母亲翻箱倒柜找出春节时他才舍得穿的那件皮大衣。可是我说:“爹,你别去了,人家的父亲都是城里的干部……”(A)父亲的笑容一下子凝固了。我转过身,鼻子不禁又酸了起来,心想:父亲,你为什么不也是干部,你怎么偏偏当一辈子农民……
⑤第二天天未亮,窗外刮起了呼呼的北风,窗户的塑料纸被吹得啪啪作响,外面是一片片的雪白。我摸索着穿上衣服收拾书包。父亲说:“我送你去吧,下雪了……”我说:“你就别去了,不就开个会吗?再说,别人的家长是干部,你又不会发言……”打开屋门,一股风雪涌进屋来,好大的雪,(B)我往书包里塞进两个窝头和一块老咸菜,咬咬牙,冲进风雪之中。凉凉的天,凉凉的心:父亲,对不起您了,我是真心想让您分享我的光荣的,可是,班上就我一个乡下孩子,那么多家长,就你一个人种地的……不知过了多长时间,当学校响起预备铃时,我迈进学校的大门。雪仍纷纷扬扬地下着,几辆吉普车和轿车很显眼地停在操场上。
⑥铃声响过后,校长登台讲话,校长的讲话不时激起同学们和家长们的一阵阵掌声和笑声,而此时的我身上冷得厉害,肚子饿得厉害,心里孤单得厉害。我无心听校长的讲话,随意把目光投向窗外的风雪,就这么一刹那,我惊呆了……
⑦父亲,父亲来了!他正透过一扇玻璃向里望,仔细聆听着校长的讲话。我扬扬手臂,父亲看着我,向我使劲摆摆手。风正吹,雪正舞,父亲的肩头一片雪白……
⑧一阵掌声响起来,有同学使劲扯扯我的衣服,校长正叫我的名字,同时手里展开一张鲜红的奖状:我下意识地走向讲台,校长很慈祥地凝视着我。一刹那,我的泪水涌出眼帘,我手指窗外……礼堂里所有的目光都齐刷刷地投向窗外,投向我的父亲。校长一个箭步下了讲台,打开门。风雪呼啸着涌入礼堂,父亲跨进来,抖落身上的一层雪花。
⑨我说:这是我的——父亲!热烈的掌声响起……
⑩放学时,我和父亲步出礼堂,父亲说:你其实没必要自卑,别人的歧视都是暂时的。男子汉,只要勤奋,别人有的,咱们自己也会有…… 通读全文,在横线上填上适当的短语,概括出“我”的心理变化过程。
孤独恐惧→_ __ → 自卑矛盾→ 小说多次描写风雪,其作用是什么?
分析文中画线句子的表达效果。
(A)父亲的笑容一下子凝固了。
(B)我往书包里塞进两个窝头和一块老咸菜,咬咬牙,冲进风雪之中。这篇小说意蕴丰富,引人深思,请结合作品,谈谈你获得了哪些启示。
谦虚与虚伪
季羡林
①在伦理道德的范畴中,谦虚一向被认为是美德,应该扬;而虚伪则一向被认为是恶习,应该抑。
②然而,究其实际,二者间有时并非泾渭分明,其区别间不容发。谦虚稍一过头,就会成为虚伪。我想,每个人都会有这种体会的。
③在世界文明古国中,中国是提倡谦虚最早的国家。在中国最古的经典之一的《尚书·大禹谟》中就已经有了“满招损,谦受益,时(是)乃天道”这样的教导,把自满与谦虚提高到“天道”的水平,可谓高矣。从那以后,历代的圣贤无不夸耀谦虚,贬抑自满。一直到今天,我们常用的词汇中仍然有一大批与“谦”字有联系的词儿,比如“谦卑”、“谦恭”、“谦和”、“谦谦君子”、“谦让”、“谦顺”、“谦虚”、“谦逊”等等,可见“谦”字之深入人心,久而愈彰。
④可是在这里我们就遇到了一个拦路虎:什么叫“真诚的谦虚”?什么又叫“虚伪的谦虚”?两者之间并非泾渭分明,简直可以说是因人而异,因地而异,因时而异,掌握一个正确的分寸难于上青天。
⑤最突出的是因地而异,“地”指的首先是东方和西方。在东方,比如说中国和日本,提到自己的文章或著作,必须说是“拙作”或“拙文”。在西方各国语言中是找不到相当的词儿的。尤有甚者,甚至可能产生误会。中国人请客,发请柬必须说“洁治菲酌”,不了解东方习惯的西方人就会满腹疑团:为什么单单用“不丰盛的宴席”来请客呢?日本人送人礼品,往往写上“粗品”二字,西方人又会问:为什么不用“精品”来送人呢?在西方,对老师,对朋友,必须说真话,会多少,就说多少。如果你说,这个只会一点点儿,那个只会一星星儿,他们就会信以为真,在东方则不会。这有时会很危险的。至于吹牛之流,则为东西方同样所不齿,不在话下。
⑥可是怎样掌握这个分寸呢?我认为,在这里,真诚是第一标准。虚怀若谷,如果是真诚的话,它会促你永远学习,永远进步。有的人永远“自我感觉良好”,这种人往往不能进步。康有为是一个着名的例子。他自称,年届而立,天下学问无不掌握。结果说康有为是一个革新家则可,说他是一个学问家则不可。较之乾嘉诸大师,甚至清末民初诸大师,包括他的弟子梁启超在内,他在学术上是没有建树的。
⑦总之,谦虚是美德,但必须掌握分寸,注意东西。在东方谦虚涵盖的范围广,不能施之于西方,此不可不注意者。然而,不管东方或西方,必须出之以真诚。有意的过分的谦虚就等于虚伪。
(选自《半月选读》)下面对文章内容的理解,表述不正确的一项是()(3)分
A.选文①②两段在文中的作用是提出文章的论述的话题。 |
B.选文第⑦段主要运用举例论证,列举康有为的例子具体论证“自我感觉良好的人往往不能进步”的观点,有说服力。 |
C.选文第⑦段中“可是怎样掌握这个分寸呢?我认为,在这里,真诚是第一标准”这句话运用了设问,仅仅是起到提醒注意的作用而已。 |
D.“间不容发”一词准确突出谦虚与虚伪之间距离很小。 |
“我认为,我们应当提倡真诚的谦虚,而避免虚伪的谦虚,后者与虚伪间不容发矣 。” 这是从文中抽取出的一句话。将其还原,正确的位置是:()
A.①②段之间 | B.②③段之间 | C.③④段之间 | D.⑥⑦段之间 |
请你从身边的生活中举一个具体的实例解释“谦让”这个词。
(17分)火车上的相遇
(1)大二的时候,他的生活就像一幅乱七八糟的调色板——逃课、喝酒、玩网游、谈恋爱。很忙,但都与学业无关。
(2)颓废、不求上进,他自己并不是没有警醒,只是计划容易,执行好难。他还是会隔三岔五地玩个通宵。
(3)暑假,他原打算在学校补补功课,再打份工,可是朋友又邀他参加同学们的假期游。无奈,他只好再次搁置计划,登上了开往西安的列车。
(4)正值暑运,车上人满为患,他们只买到两张卧铺票。大家只好轮换去休息,余下的就在硬座车厢里打扑克,玩得不亦乐乎。
(5)列车在他家乡停靠的时候,看着窗外熟悉的风景,听着浓重的乡音,有那么一刹那,他想起了在家务农的父母。每次打电话,他们都说一切都好,让他放心。他于是也就真的放下心来,不再惦记……想到这里,他有些走神,直到有人催促他发牌,他才又沉浸到游戏中。
(6)凌晨三点,他带着浓重的困意去卧铺车厢休息,人太多,走道里挤满了困倦不堪的人们,有好多农民工模样的人头枕在编织袋上。昏昏沉沉地进入梦乡。
(7)在一节车厢的连接处,小小的空间里,人们横七竖八地或坐或躺。他忽然像针扎一样,大声叫起来,只见他的父亲蜷在角落里,背倚着包裹,微仰着脸睡着。
(8)世界很大,有时却又很小,他竟会在这里和父亲相遇。
(9)父亲看见他也大吃一惊。父亲说,他是去郑州的建筑队干活,农活忙完了,正好出去转转。望着父亲皱巴巴的汗衫,乱蓬蓬的头发,黝黑苍老的脸,他知道父亲故作轻松的话语,是不想让他担心。
(10)父亲问他去哪里,他嗫嚅着说出行程。父亲却鼓励他,年轻人就该这样,“读万卷书,行万里路”嘛。想到亮红灯的功课,他不敢看父亲的眼睛。
(11)他劝说父亲不要再出去做工,父亲说,劳动惯了,闲不下来。父亲从不在他面前诉说生活的苦,他也很少想过父亲的付出。现在,在这个拥挤不堪的列车上,看着年老的他背着行李外出做工,他心里涌起一种难言的酸涩。
(12)那晚,父亲在他的卧铺位上睡得很香。送父亲下车后,他发现自己的口袋里多了200元钱,两张皱皱巴巴、浸着汗渍的钞票,让他觉着沉重、烫手。
(13)他忽然就没有了出游的兴致,那场旅行,他的眼前老是晃动着父亲满是皱纹的面容。
(14)从风景区回来时,他在父亲打工的城市下了车。天闷热得像个大蒸笼,暑气滚滚,空气里冒着干渴的味道。
(15)在郊外的建筑工地,他见到了正在忙碌的父亲。工地刚施工不久,楼房才建起一层多高。在机器的轰鸣声里,父亲正踩着用木板搭起的脚手架,叮叮当当地捆扎钢筋。看见他,父亲急忙从脚手架上下来,心疼地责备他大热天里来工地做什么。看着父亲湿透的汗衫,被暑热熏得黑红的脸膛,他直觉着嗓子发堵,不知是汗水还是泪水从他脸上滑下,流进嘴里,咸涩的苦。
(16)正说着话,有工友从身边走过。父亲自豪地介绍:“这是俺上大学的儿子。”那工友又问在学校学的啥。“念的是计算机,开学就大三了。”父亲大声回答,又侧头看看他,一脸欣慰的幸福的笑。
(17)他心里五味杂陈,想想那两门挂科的功课,无地自容。
(18)他在工地呆了两天,才知道,那天父亲在火车上把仅有的钱都留给了他,现在的生活费是拿工钱代扣的。天气那么热,每天强体力的劳动,简单、粗糙的饭菜就是父亲全部的生活内容,他苦劝父亲回家,他留下来做工。父亲有些生气:“俺是干庄稼活的,这点累算啥,这哪是你读书人呆的地方,你好好读书,将来有出息,比啥都强。”
(19)这些年,他变得浮躁无比,忘记了自己的来处。如今,父亲烈日下的汗水,一滴一滴溅在他心里,唤醒了他沉睡的心。
(20)那个暑假是他最难忘的一个假期,他感觉突然长大、成熟了许多。从此。他一步步踏踏实实地走好自己的路,和从前顽劣的他判若两人。
(21)多年后,当他和父亲聊天,还常常会提到那年夏天。只是,他没有告诉父亲,如果没有那次火车上的相遇,他不知还要挥霍多久的时光。请简要概括在“火车上的相遇”前后各写了什么内容。
(1)。(2)。联系上下文,品味下列句子中加点的词语,指出其表达效果。
(1)他嗫嚅着说出行程。
(2)天闷热得像个大蒸笼,暑气滚滚,空气里冒着干渴的味道。 请结合短文内容,说说文中的父亲是一个怎样的人。
结合本文,联系自己的家庭生活,谈谈你对父爱的理解。(80字左右)
匠人与大师
①在社会上常听到叫某人为“大师”,有时是尊敬,有时是吹捧。又常不满于某件作品,说有“匠气”。匠人与大师到底有何区别?
②匠人在重复,大师在创造。一个匠人,比如木匠,他总在重复做着一种式样的家具,高下之分只在他的熟练程度和技术精度。比如一般木匠每天做一把椅子,好木匠一天做三把、五把,再加上刨面更光,合缝更严等等。但就算一天做到100把也还是一个木匠。大师则绝不重复,他设计了一种家具,下一个肯定又是一个新样子。判断他的高下是有没有突破和创新。匠人总在想怎么把手里的玩艺儿做得更多、更快、更绝;大师则早就不稀罕这玩意,而在不断构思新东西。
③匠人在实践层面,大师在理论层面。匠人从事具体操作水平的上限是经验丰富,但还没从经验上升到理论。虽然这些经验体现和验证了规律,但还不是规律本身。大师则站在理论的层面上,靠规律运作。面对一片瓜地,匠人忙着一个一个去摘瓜,大师只提起一根瓜藤;面对一大堆数字,匠人满头大汗,一道接一道地去算,大师只需轻轻给出一个公式。匠人常自持一技,自炫于一艺,偶有一得,守之为本;大师视鲜花掌声为过眼烟云,进取不竭,心犹难宁。
④匠人较单一,大师善综合。我们常说一技之长,一招鲜,吃遍天,这是指匠人,大师则不靠这,他纵横捭阖,运筹帷幄,触类旁通,举一反三。因为凡创新、创造,都是在引进、吸收、对比、杂交、重构等大综合之后才出现的。当匠人靠一技之长,享一得之利,拿人一把,压人一筹时;大师则把这一技收来只作恒河一沙,再佐以砖、瓦、土、石、泥,起一座高楼。牛顿、爱因斯坦成为物理大师并不只因物理,还有更重要的数学、哲学等。而成为一个社会科学方面的大师要求就更高,马克思、恩格斯是一部他们那个时代的百科全书,毛泽东则是当时中国政治、军事、文学的宝典。
⑤这就是大师与匠人的区别。研究这个区别毫无贬损匠人之意,大师是辉煌的里程碑,匠人是可贵的铺路石。世界是五光十色的,需要大师也需要匠人,正如需要将军也需要士兵。但是我们必须承认这个世界需要人们有一个较高的追求目标。拿破仑说不想当将军的士兵不是好士兵。将军总是在优秀的士兵中成长起来的。当他不满足于打枪、投弹的重复而由单一到综合,由经验到理性,有了战役、战略的水平时他就成了将军。 虽然从匠人而成为大师的总是少数,但这种进取精神是人类进步、社会发展的动力。古语说,法乎其上,得乎其中;法乎其中,得乎其下。要是人人都法乎其下呢?这个社会就不堪设想。
⑥我们可能在实际业绩上达不到大师水平,但至少在思想方法上要循大师的思路,比如力求创新,不要重复,不要窃喜于小巧小技,沾沾自喜。对事物要有识别、有目标、有追求。力虽不逮,心向往之。在个人有了这样一种心理,就会有所上进;在民族有了这样一个素质,就会生机勃勃;在社会有了这样一个氛围,就是一个创新的社会。对文章各部分内容及相互关系概括有误的一项是()。
A.第①段提出“匠人与大师有何区别”这一话题,引出下文。 |
B.第②到第④段阐述匠人和大师三个方面的区别,三段之间是层层递进的关系。 |
C.第⑤段指出追求成为大师的进取精神是人类进步、社会发展的动力,紧承上文深入论述。 |
D.第⑥段表明在思想方法上循大师思路对个人、民族和社会都有帮助,收束全文。 |
依据文章提供的信息,下列对“大师”的判断不正确的一项是( )。
A.大师需要创造精神,突破原有的知识、经验与技艺,不断构思新的东西。 |
B.在“实践层面”和“理论层面”之间,大师站在“理论层面”,靠规律运作。 |
C.在学科综合性运用方面,从事自然科学研究的大师比从事社会科学研究的大师要求更高。 |
D.大师不自持一技、不自炫一艺,视鲜花掌声为过眼烟云,进取不竭。 |
如何理解第⑤段中,“大师是辉煌的里程碑,匠人是可贵的铺路石”这句话的深刻含义?(4分)
乘坐飞机安全吗?
【事件回放】
2014年3月8日凌晨,马来西亚航空公司MH370航班失联。现在,全世界有20多个国家在搜寻MH370航班,航班上有239名乘客,其中有154名中国人。MH370航班失联让人们再次关注飞机的安全性,飞机是否如过去所称的是世界上最安全的交通工具?
【官方数据】
过去得出乘坐飞机最安全的结论是根据国际民航组织(ICAO)公布的一些资料。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算,也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。
但是,早就有不少研究人员对比航空和铁路方面的数据得出了飞机没有火车安全的结论。世界银行统计的2005年至2012年世界民航客运量的总人数是189.1亿人,中国经济网的“21世纪以来全球主要空难事故统计一览”显示,2005年至2012年全球飞机失事致死人数为4756人。如此,则4756人比189.1亿人,比率为25.15人/1亿人。即每1亿人乘坐飞机,约有25.15人因飞机失事死亡。
根据中国统计年鉴和铁道部的统计,2005年至2012年,全国铁路共运输旅客120.04亿人,火车发生事故共造成166人死亡。如此,则166人比120.04亿人,比率为1.38人/1亿人。即每1亿人乘坐火车,约有1.38人因火车事故而死亡。所以,乘飞机的总死亡几率是乘火车的18.22倍。
当然,这个统计分析有几点缺陷,一是用中国的铁路客运与世界的空运相比较,不太全面;二是年限只有8年(2005年~2012年);三是全球飞机失事死亡人数还包括了少数军用飞机。尽管有这些不足,但综合多项因素判断,即便乘飞机的死亡几率不会是乘火车的18.22倍,乘飞机的危险性也大大高于乘火车。
【失事背后】
飞机失事有一个重要规律,即在“黑色10分钟”内危险性最大。飞行过程包括起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。以1.5飞行小时的航段来看,这8个阶段每个阶段在整个飞行过程中所占的时间比例不同,发生事故的几率也不相同。总体而言,起飞和着陆占总飞行时间的6%,但事故几率却高达68%。 乘客们在安排飞行航班时,最好选择“直飞班机”。当然,空难的原因多种多样。除了恐怖袭击等原因外,常见的空难原因有人为因素、环境因素、飞机质量因素等。国际民航组织对飞机失事分析的数据统计表明,人为因素占80.5%。其中机组原因占62%,操作程序占15%,维修因素占3.5%。
尽管现在人们对飞机安全有种种疑虑,但是,选择乘飞机的人并非少数,而且由于飞机的效率高,远距离运输更合算,很多人也不得不乘坐飞机出行,这里就有一个选择飞机机型的问题。 在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出,飞机机体越大,受到国际安全监测标准也越多、越严,而在发生空难时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
美国《商业周刊》杂志在2009年发布了一份全球主要机型致命飞行事故发生率排名报告。在全球民航飞机中,事故率较高的都是一些服役时间较长的机型,其中包括俄制伊尔-76飞机、俄制图-154飞机、波音737-JT8D飞机、空客A310飞机和麦道DC-9飞机。
不过,飞机失事还有一个规律,88%以上的空难事故中的人员是可以幸存的。这是美国国家运输安全委员会(NTSB)在1980年的一个调查报告中的结论。在绝大多数航空事故中,飞机仍然是可控的,在可控的情况下迫降,成功率非常高。现代化的大型客机都有两台或两台以上发动机,即使只有一台发动机正常工作,驾驶员操作正确仍能维持最低安全限度的飞行。客机上还有供旅客使用的紧急出口,配备有紧急自动充气滑梯和救生衣。这些都是紧迫降后,在机组人员指导下完成离机逃生的手段。客机上通常不给乘客配备降落伞,因为民航飞机一般是在万米高空飞行,这个高度空气稀薄,有很强的气流,而机舱内完全是一种增压密闭的状态。一旦打开舱门,飞机会瞬间解体。就算飞机上为旅客准备了降落伞,一旦发生事故,飞机坠毁的时间可能只是几十秒钟,让几百名惊慌失措的旅客排着队从机舱中跳出也是不可想象的。
【知识贴士】
1. 与其他交通事故不同,一些飞机往往未能在飞行测试期间发现其缺陷,须通过航空事故才能发现。如1954年英国海外航空781号班机空难后,发现彗星型客机的设计有严重瑕疵,机身蒙皮厚度不足,机上的加压系统出现问题,导致金属疲劳……
2.跳伞具有很高的专业技术要求,没有经过训练的旅客根本不可能在瞬间完成跳伞的技术动作。阅读上述材料,你认为乘坐飞机安全吗?请结合材料写出三点理由。
下列说法符合以上材料的一项是()
A.综合多项因素判断,乘飞机的危险性大大低于乘火车。 |
B.以1.5飞行小时的航段来看,起飞和着陆占总飞行时间的6%,所以事故发生率最低。 |
C.客机都有两台或两台以上的发机动,即使只有一台发动机工作,飞机仍能飞行。 |
D.客机上有供旅客使用的紧急出口,配备有紧急自动充气滑梯和救生衣。 |
五一长假,住在杭州的王明一家乘飞机去三亚旅游,杭州到三亚共有下列三个航班,王明一家选择哪个航班安全系数最高?请根据上述材料说明理由。
A.杭州萧山机场直达三亚凤凰机场的NS3301航班(小型机,座位114个)。
B.杭州萧山机场直达三亚凤凰机场的CZ6899航班(中型机,座位189个)。
C.杭州萧山机场到湖南中转,再到三亚凤凰机场的MF8351航班(中型机,座位189个)。王明上飞机时要求发放降落伞。如果你是空乘人员,该怎样向他解释?