在长期的环保监测中,人们发现PM2.5(大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)对人体健康的危害极大。从1997年提出到2010年底为止,只有美国和欧盟一些国家对PM2.5进行强制性限制,而我国一直没有强制监测。2011年12月5日,我国把强制监测PM2.5纳入《环境空气质量标准》,2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(PM2.5)等项目监测,2015年覆盖所有地级以上城市,这将会大大促进我国大气质量的改善。
上述材料是如何体现“实践是认识的基础”的。(12分)
(28分)阅读下列材料,结合所学知识回答问题。
材料一
材料二:当前,油价高涨、交通拥堵、环境污染、能源短缺等问题凸显,汽车消费者日趋理性,提倡环保消费和前瞻消费。这种新的消费观念催生出低油耗、低排放、一车多能的时尚新车型,并逐步引领汽车消费的新趋势。
(1)图1图2反映了哪些经济信息?(6分)
(2)结合材料二,运用《经济生活》中消费对生产的反作用的知识,分析消费新趋势对汽车行业的影响。(12分)
(3)结合材料一和材料二,运用经济生活知识,分析汽车企业应该如何适应汽车市场的发展?(10分)
2011年6月20日,国务院总理温家宝在全国城镇居民社会养老保险试点工作部署暨新型农村社会养老保险试点经验交流会上指出:建立城镇居民社会养老保险制度,是全面建设小康社会的重要内容;没有覆盖城乡居民的社会保障体系,就很难说建成了小康社会。建立城镇居民社会养老保险制度,是促进社会公平正义的重大举措;公平正义是中国特色社会主义的本质属性。建立社会化的养老保障制度,是社会文明进步的重要标志,也是现代社会的重要特征。建立城镇居民社会养老保险制度,是维护社会稳定、促进社会和谐的迫切要求。
(1)结合上述材料运用政治生活知识,说明建立城镇居民社会养老保险制度的依据。(14分)
(2)运用政府职能的相关知识,说明政府应如何建立健全社会保障体系。(12分)
2011年12月12日至14日中央经济工作会议在北京举行,会议强调,继续加强和改善宏观调控,促进经济平稳较快发展。要继续实施积极的财政政策,财政政策要继续完善结构性减税政策,加大民生领域投入,积极促进经济结构调整,严格财政收支管理,加强地方政府债务管理。财政政策要注重加强与产业政策的协调和配合,充分体现分类指导、有扶有控,继续加大对“三农”、保障性住房、社会事业等领域的投入,继续支持欠发达地区、科技创新、节能环保、战略性新兴产业、国家重大基础设施在建和续建项目、企业技术改造等。要加强预算管理,严格控制“三公”等一般性财政支出。
结合材料,运用《经济生活》有关知识回答:
(1)材料体现了2012年我国将实施什么财政政策?请简单介绍该政策。
(2)材料是怎样体现财政作用的?
(3)应该如何稳步提高政府财政收入?
阅读材料,完成下列要求。
党的十八大报告强调,要多谋民生之利,多解民生之忧,努力让人民过上更好生活。
材料一 我国城乡居民消费状况统计列表
项目 年份 |
城镇居民家庭人均收入 |
农村居民人均家庭收入 |
城镇居民家庭恩格尔系数 |
农村居民家庭恩格尔系数 |
1978年 |
343.4元 |
133.6元 |
57.5% |
67.7% |
2002年 |
7702.8元 |
2475.6元 |
37.7% |
46.2% |
2011年 |
21810元 |
6977元 |
36.3% |
40.4% |
材料二据统计,中国人一年在餐桌上浪费的粮食高达2000亿元,被倒掉的食物相当于2亿多人一年的口粮。与此形成鲜明对比的是,我国还有一亿多农村扶贫对象、几千万城市贫困人口以及其他为数众多的困难群众。
“酷抠”是当下一种时尚的抠门,这是一种褒义下的“抠”,因为酷抠族崇尚的是“节约光荣,浪费可耻”。酷抠族精打细算不是吝啬,而是一种节约的方式。喜欢高质量、幽雅的生活,具有很好的审美眼光和高雅的生活品位。
(1)材料一反映了什么经济现象?结合经济生活知识,请你就如何提高居民消费水平的问题向政府提出合理化建议。
(2)根据材料二中反映的社会现象,有人得出结论:“节俭是好事,消费是坏事”,请运用消费的有关知识对此观点进行评析。
阅读材料,完成下列要求。
材料一据国家发展改革委员会价格监测中心监测,2012年国产汽车价格基本呈持续下行走势,累计比上年末下降1.45%。受金融危机减缓需求的影响,汽车供求矛盾不断加剧,多数经销商在厂家降价的基础上继续加大降价促销力度,以期刺激需求。三、四线城市汽车需求潜力巨大,但由于消费水平较一线大中城市仍有很大差距,对汽车价格变化较为敏感,降价销售仍是刺激汽车需求增长最为有效的手段。2012年以来钢铁生产保持较高水平,受房地产调控政策影响,市场供给略显宽松,加之汽车企业生产规模不断扩大,单车生产成本日趋降低,也对汽车降价提供了一定空间。
材料二部分汽车经销商为了生存不惜血本打价格战,忽视了品牌的推广和服务质量的提高。中国虽已成为汽车生产和消费大国,但却位于全球价值链的低端,品牌营运、设计与研发、核心零部件制造等环节主要被跨国公司控制。汽车产业规模小,布局分散,单个企业生产规模最高只有270万辆,与全球最大汽车生产商年产900万辆的规模有很大差距。此外,中国汽车业面临的能源环保问题突出,节能减排压力日益增大。因此,国家补贴政策将持续支持新能源汽车(电动汽车、混合动力汽车和节能环保汽车)的发展。
(1)结合材料一和所学经济知识,分析我国国产汽车价格呈下行走势的原因。
(2)今年9月6日~8日,第九届中国汽车产业发展国际论坛隆重召开。本届论坛以“责任与未来”为年度主题,内容聚焦行业热点。假设你作为某汽车企业的负责人出席论坛,请结合材料谈谈面对汽车行业发展现状,我国汽车企业应如何实现自身发展。