酒后驾驶会导致许多安全隐患，这是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。
| 速度 (m/s) |
思考距离/m |
制动距离/m |
||
| 正常 |
酒后 |
正常 |
酒后 |
|
| 15 |
7.5 |
15.0 |
22.5 |
30.0 |
| 20 |
10.0 |
20.0 |
36.7 |
46.7 |
| 25 |
12.5 |
25.0 |
54.2 |
66.7 |
分析上表可知，下列说法不正确的是
A．驾驶员正常情况下反应时间为0.5s
B．驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s
C．驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75m/s2
D．若汽车以25m/s的速度行驶时，发现前方60m处有险情，酒后驾驶不能安全停车
如图所示，两根和水平方向成α角的光滑平行的金属轨道，上端接有可变电阻R，下端足够长，空间有垂直于轨道平面的匀强磁场，磁感应强度为B，一质量为m的金属杆从轨道上由静止滑下，经过足够长的时间后，金属杆的速度会达到最大值vm，则 ()
| A．如果B增大，vm将变大 |
| B．如果α增大，vm将变大 |
| C．如果R增大，vm将变大 |
| D．如果m减小，vm将变大 |
如下图示，闭合小金属环从高h处的光滑曲面右上端无初速滚下， 又沿曲面的另一侧上升，则 ( )
| A．若是匀强磁场，环在左侧滚上的高度小于h |
| B．若是匀强磁场，环在左侧滚上的高度等于h |
| C．若是非匀强磁场，环在左侧滚上的高度等于h |
| D．若是非匀强磁场，环在左侧滚上的高度小于h |
穿过一个电阻为2Ω的闭合线圈的磁通量每秒均匀减小0.4Wb，则线圈中 ( )
| A．感应电动势为0.4V |
| B．感应电动势每秒减小0.4V |
| C．感应电流恒为0.2A |
| D．感应电流每秒减小0.2A |
现将电池组、滑线变阻器、带铁芯的线圈A、线圈B、电流计及开关如下图连接.在开关闭合、线圈A放在线圈B中的情况下，某同学发现当他将滑线变阻器的滑动端P向左加速滑动时，电流计指针向右偏转.由此可以判断( )
A.线圈A向上移动或滑动变阻器的滑动端P向右加速滑动都能引起电流计指针向左偏转
B.线圈A中铁芯向上拔出或断开开关，都能引起电流计指针向右偏转
C.滑动变阻器的滑动端P匀速向左或匀速向右滑动，都能使电流计指针静止在中央
D.因为线圈A、线圈B的绕线方向未知，故无法判断电流计指针偏转的方向
一矩形线圈，绕垂直于匀强磁场方向并位于线圈平面内的固定轴转动，线圈中的感应电动势e随时间t的变化关系如图所示，则下列说法中正确的是（）
| A．t1时刻通过线圈的磁通量最大 |
| B．t2时刻通过线圈的磁通量最大 |
| C．t3时刻通过线圈的磁通量变化率最大 |
| D．每当e变换方向时，通过线圈的磁通量都为最大 |