双低菜籽油已成为全世界范围内使用的最富营养的食用油之一。世界油菜籽生产主要分布在欧洲西部、北美洲、澳大利亚以及中国。20世纪80年代以来,中国在总产量方面居世界第一,但是在油菜籽的品质方面比较落后,不仅杂质较多而且含油量偏低。同时,由于我国人民生活水平不断提高,对植物油的消费也日益增长,1999年以来,每年进口油菜籽位居世界第一。据此完成小题。我国油菜籽总产量世界第一,但仍需大量进口的原因是( )
| A.油菜种植业的商品率低 |
| B.国外市场价格较低 |
| C.油菜籽品质落后 |
| D.市场需求量大 |
我国要提高油菜籽质量亟须( )
| A.加大科技投入 | B.扩大种植面积 |
| C.增加劳动力投入 | D.加大化肥使用量 |
以交通最优为原则的商业街应建在
| A.城市的几何中心 | B.城市人口密集的居民住宅区 |
| C.城市的行政中心 | D.市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线 |
图14为“四个不同时期交通工具与城市空间形态类型示意图”,读图完成。
图中C时期是
| A.步行—马车时期 | B.火车—电车时期 |
| C.汽车时期 | D.高速公路时期 |
若D时期城市进一步发展地铁、高架道路,则城市空间形态
| A.呈块状形态 | B.呈带状形态 |
| C.呈星状形态 | D.由平面向立体化方向拓展 |
武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”(图13),完成。
影响武广高铁建设的最主要因素是
| A.地形 | B.气候 |
| C.社会经济 | D.水文 |
武广高铁的开通,对社会经济的积极影响主要有
| A.促进了我国南、北方地区之间的人口迁移 |
| B.造成了沿线地区环境质量的下降 |
| C.加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系 |
| D.减缓了沿线地区城市化的进程 |
武广高铁的通车体现了交通运输发展的方向
| A.高速化 | B.大型化 |
| C.电气化 | D.网络化 |
有关铁路运输特点的叙述,不正确的是
| A.适于长途运输 | B.造价较高,运输量大 |
| C.机动灵活,周转速度快 | D.连续性和安全性较强 |
某同学想接受远方名师的辅导,最理想的交流手段是
| A.长途电话 | B.电报 | C.互联网 | D.信件 |
在图12所示区域内的四座城市间进行不同商品的调运,运输方式选择合理的是
①城市B的精密仪器用汽车运到A城市
②城市A附近地区的粮食用船运到C城市
③城市D郊区的鲜花用飞机运往A城市
④城市C的急救药品用船运往A城市
| A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |