“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位:吨/万元)。一般而言,经济愈发达,以工业成品运输为主,货物运输量愈少;经济愈落后,以原材料运输为主,货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。读图回答下列小题。
据图分析,“货物生成密度”低,经济发达的是( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
以原材料运输为主,货物运输量大,人均GDP较高的类型是( )
A.a | B.b | C.c | D.d |
下图为某城市功能区分布示意图,根据土地利用付租能力的大小,商业区应位于
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量,被称为
A.地球环境容量 | B.环境承载力 |
C.环境人口容量 | D.人口合理容量 |
下图显示,城市化后期阶段的特征有
A.城市化水平低 | B.城市人口比重增长快 |
C.城市人口比重下降 | D.城市化水平高 |
根据下表数据计算,人口自然增长率最高的大洲是
A.亚洲 | B.大洋洲 | C.欧洲 | D.非洲 |
城市是人口集聚的大型聚落,又是工业活动的集中地方,我国在大力推进工业化的进程中,城市化的发展也很迅速,城市人口明显增加。据此回答下列各题。城市化进程主要受
A.自然条件制约 | B.国家政策制约 |
C.人口增长情况制约 | D.生产力水平制约 |
工业用地与生活用地布局合理的是
A.工业区和生活区之间要严格分开 |
B.工业区与生活区之间要设立绿化带 |
C.印刷、化工等工厂可以布置在居民区内 |
D.学校、医院等设施适合布局在工业区附近 |