如图为用索道运输货物的情景，已知倾斜的索道与水平方向的夹角为37°，重物与车厢地板之间的动摩擦因数为0.30。当载重车厢沿索道向上加速运动时，重物与车厢仍然保持相对静止状态，重物对车厢内水平地板的正压力为其重力的1.15倍，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，那么这时重物对车厢地板的摩擦力大小为
| A．0.35 mg | B．0.30 mg | C．0.23 mg | D．0.20 mg |
如图所示，轨道NO和OM底端对接且θ＞α，小环自N点由静止滑下再滑上OM．已知小环在轨道NO下滑的距离小于在轨道OM上滑的距离，忽略小环经过O点时的机械能损失，轨道各处的动摩擦因数相同．若用F、f、v和E分别表示小环所受的合力、摩擦力、速度和机械能，这四个物理量的大小随环运动路程x的变化关系如图．其中能正确反映小环自N点到右侧最高点运动过程的是
如图所示，水平光滑长杆上套有小物块A，细线跨过位于O点的轻质光滑定滑轮，一端连接A，另一端悬挂小物块B，物块A、B质量相等。C为O点正下方杆上的点，滑轮到杆的距离OC=h。开始时A位于P点，PO与水平方向的夹角为30°。现将A、B静止释放。则下列说法正确的是
A．物块A由P点出发第一次到达C点过程中，速度不断增大
B．在物块A由P点出发第一次到达C点过程中，物块B克服细线拉力做的功小于B重力势能的减少量
C．物块A的速度始终大于物块B的速度
D．物块A经过C点时的速度大小为
如图所示，一辆小车静止在水平面上，在小车上放一个质量为m=8kg的物体，它被一根水平方向上拉伸了的弹簧拉住而静止在小车上，这时弹簧的弹力为6N．现沿水平向右的方向对小车施以作用力，使小车由静止开始运动起来，运动中加速度由零逐渐增大到1m/s2，随即以1m/s2的加速度做匀加速直线运动．以下说法正确的是
| A．物体受到的摩擦力一直减小 |
| B．当小车加速度大小为0.75 m/s2时，物体不受摩擦力作用 |
| C．物体与小车始终保持相对静止，弹簧对物体的作用力始终没有发生变化 |
| D．小车以1 m/s2的加速度做匀加速直线运动时，物体受到的摩擦力为8N |
在电梯内，某人发现体重计上的示数比自己正常的体重减少了10%，则以下判断可能正确的是（g=10m/s2）
| A．电梯以1m/s2的加速度加速上升 |
| B．电梯以1m/s2的加速度加速下降 |
| C．电梯以9m/s2的加速度减速上升 |
| D．电梯以9m/s2的加速度减速下降 |
如图是建筑工地上常用的一种“深穴打夯机”示意图，电动机带动两个滚轮匀速转动将夯杆从深坑提上来，当夯杆底端刚到达坑口时，两个滚轮彼此分开，将夯杆释放，夯杆在自身重力作用下，落回深坑，夯实坑底．然后两个滚轮再将夯杆压紧，夯杆被提上来，如此周而复始（夯杆被滚轮提升过程中，经历匀加速和匀速运动过程）．已知两个滚轮边缘的线速度恒为v，夯杆质量m，则下列说法正确的是
| A．夯杆被提上来的过程中滚轮先对它施加向上的滑动摩擦力，后不对它施力 |
| B．若增加滚轮匀速转动的角速度或增加滚轮对杆的正压力可减小提杆的时间 |
| C．滚轮对夯杆做的功等于夯杆动能的增量 |
D．一次提杆过程系统共产生热量 ； |