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电冰箱
电冰箱是人们普遍使用的家用电器．如图所示，冰箱的制冷设备由蒸发器、压缩机、冷凝器、毛细管等部件组成．电冰箱在工作过程中，液态的冷凝剂（一种既容易汽化又容易液化的化学物质）在冷冻室中迅速汽化吸热，使冷冻室内温度 ，气态的冷凝剂经压缩机压缩后，送入冰箱外面的冷凝器，在此处冷凝剂又液化放热，使电冰箱背面温度 ，液态的冷凝剂通过很细的毛细管回到冷冻室，又开始了新的循环．电冰箱就这样源源不断地将冷冻室的热吸出来，并散发到冰箱的外面．
电冰箱冷冻室正常工作时的温度在﹣18℃以下，因此使用一段时间后通常情况下会结霜，结霜过多会增加耗电量；此外，经测定：冰箱周围的温度每提高5℃，其内部就要增加25%的耗电量．
目前比较先进的电冰箱设有定时自动化霜系统．每个无霜冰箱都有机械或电子的化霜系统，当压缩机工作一段时间后（8﹣12小时左右）翅片蒸发器表面也会结霜，如不进行化霜，霜会越结越厚，到时会将翅片蒸发器结满而将风道堵死，致使冷风不能循环制冷效果下降．在翅片蒸发器的中部装有电加热丝和双金属温控及温度保险丝，化霜时通过电加热丝加热蒸发器到一定温度后双金属温控断开化霜结束后，恢复制冷．除霜所形成的水，由箱内经引水管流至冰箱底部蓄水盒中，受热自动蒸发．每月应取蓄水盘清洗1次，以保持清洁和蒸发效果
（1）给短文中的①、②两处补写上适当的内容：① ② ．
（2）根据电冰箱的工作原理，你认为电冰箱中的“冷凝剂”应具有的主要物理性质是
| A．沸点低 | B．熔点低 | C．沸点高 | D．熔点高 |
（3）从节能角度来说，电冰箱放在 处．
（4）电冰箱冷冻室中霜的形成过程属于 （填物态变化的名称）．自动除霜实际上就是通过加热使霜 （填物态变化的名称）．
如图所示，电源电压恒定不变，小灯泡L上标有“6V 3W”字样，滑动变阻器R最大阻值为36Ω，灯泡电阻不随温度变化。闭合S、S1、S2，当滑动变阻器滑片位于最右端时，电压表示数为3V；闭合S、S1，断开S2，当滑动变阻器滑片位于最左端时，灯泡正常发光。求： 
(1)电源电压；
(2)R0的阻值。
为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动过程的部分动能转化为电能储存在蓄电池中。表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中，耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积。(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，热值q=4．6×107J/kg)
| ××型汽车 |
|
| 总质量（kg） |
1200 |
| 储能效率（%） |
60 |
| 耗油量（L/100km） |
10 |
(1)发电机的工作原理是。发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为能。
(2)据表中信息，求汽车正常行驶100km消耗燃油的质量和完全燃烧这些燃油产生的热量。
(3)若汽车沿平直公路在800N的牵引力作用下，以25m/s的速度匀速行驶1000m，求此过程中，汽车牵引力做的功和牵引力的功率。
四川境内地层深处有食盐水。为了把地下食盐水取出来，古人发明了卓筒井。卓筒井被誉为中国古代第五大发明，如图甲所示。卓筒井的钻探原理是通过如下图乙所示的装置，使钻头一起一落上下运动，连续不断，即可将井中岩石击碎，然后再用专用工具将井中泥沙、碎石取出，直至打到食盐水层。卓筒井一般深约100m，井口直径10~12cm，为了防止井壁坍塌，古人用一种粗如碗口大小的竹子，将竹节淘空，筒筒相连，插入井中，起到了固定井壁的作用。取食盐水时，将钻头换成取水桶，放入井底，将食盐水装满，再扳起花车，食盐水便取出来。请回答下列问题：
（1）打井时，为了增强击碎岩石的效果，钻头的质量取大一些还是小一些好？简要说明理由。
（2）“花车”属于我们学过的一种简单机械，使用它提升重物时的优点是。
（3）把食盐水变成盐主要经过“晒”和“煎”两个过程。“晒”是通过太阳的晒提高食盐水的浓度，“煎”是将晒过的食盐水放入锅中，经加热获取食盐。则下列说法正确的是（ ）
| A．“晒”涉及到的物态变化是汽化，而“煎”涉及到的物态变化是凝固 |
| B．“晒”涉及到的物态变化是汽化，而“煎”涉及到的物态变化是凝华 |
| C．“晒”涉及到的物态变化是升华，而“煎”涉及到的物态变化是凝固 |
| D．“晒”和“煎”涉及到的物态变化都是汽化 |
（4）若工人把总质量为10kg盛满食盐水的桶从100m深的井底匀速提升到地面，所用时间为200s，在此提升过程中的效率为50％，求该工人做功的功率。（g取10N/kg）（写出计算过程）
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力传感器在电子秤中的应用
电子秤所使用的测力装置是力传感器。
常见的一种力传感器由弹簧钢和应变片组成，其结构示意图如图15甲所示．弹簧钢右端固定，在其上、下表面各贴一个相同的应变片。若在弹簧钢的自由端施加向下的作用力F，则弹簧钢发生弯曲，上应变片被拉伸，下应变片被压缩。力越大，弹簧钢的弯曲程度越大。
应变片结构如图15乙所示，其中金属电阻丝的阻值对长度变化很敏感．给上、下金属电阻丝提供相等且大小不变的电流，上应变片两引线间电压为U1，下应变片两引线间电压为U2，传感器把这两个电压的差值U（U＝U1－U2）输出，用来反映力F的大小。
金属电阻丝的阻值随温度会发生变化，其变化情况如图15丙所示．为消除气温变化对测量精度的影响，需分别在上、下应变片金属电阻丝与引线之间串联一只合适的电阻，进行温度补偿．串联合适的电阻后，测量结果不再受温度影响。
（1）这种力传感器是将力的大小转换为(电流/电压)的装置。
（2）外力F增大时，下列说法正确的是。
| A．上、下应变片金属电阻丝电阻都增大； |
| B．上、下应变片金属电阻丝电阻都减小 ； |
| C．上应变片金属电阻丝电阻减小，下应变片金属电阻丝电阻增大； |
| D．上应变片金属电阻丝电阻增大，下应变片金属电阻丝电阻减小。 |
（3）传感器输出的电压U随外力F增大而。
（4）进行温度补偿时，应给上金属电阻丝串联阻值随温度升高而的电阻，下金属电阻丝串联阻值随温度升高而的电阻（以上两空均填“增大”或“减小”）。
（5）如果未进行温度补偿，自由端受到相同的力F作用，该传感器下应变片两端的电压U2冬天比夏天（大/小）。
随着人们生活水平的不断提高，各种小汽车已经走进我们的家庭。仔细观察和思考，可以发现小汽车的一些设计和使用过程中的许多现象都与物理知识有关，请你用学过的物理知识解答下面的问题：
（1）小汽车的外形设计成流线型(如图14所示)，当小汽车
在水平路面上高速行驶时对路面的压力比静止时
（选填“增大”、“减小”或“不变”），其原因是。
（2）汽车发动机工作时，缸体的温度很高，为确保发动机正常工作，需对缸体进行冷却。汽车发动机常用水作为冷却剂，这主要利用了水的的特性。若汽车的水箱中装有10kg水，当水温升高50℃时吸收的热量是J[ c水=4.2×103J/（kg·oC）]。
（3）你还发现小汽车的哪些设计和使用过程中的哪些现象与物理知识有关？试举一例（要求写出设计或现象，以及所涉及的物理知识）。
示例：设计或现象：汽车的轮胎表明有花纹。
涉及的物理知识：接触表明越粗糙，摩擦力越大。
设计或现象：。涉及的物理知识：。