如图甲所示电路中，电源电压保持不变，电压表量程可选，电流表量-优题课

如图甲所示电路中，电源电压保持不变，电压表量程可选，电流表量程为 $0 ～ 0.6 A$ ，滑动变阻器 $R_{2}$ 标有“1A”字样，最大阻值未知。闭合开关 $S_{1}$ 、 $S_{3}$ ，断开开关 $S_{2}$ ，将滑动变阻器 $R_{2}$ 的滑片P从b端移动到a端，得 $R_{1}$ 的“ $U ﹣ I$ ”关系图像如图乙所示。

（1）求电阻 $R_{1}$ 的阻值和 $R_{2}$ 的最大阻值；

（2）若闭合开关 $S_{2}$ 、 $S_{3}$ ，断开开关 $S_{1}$ ，使 $R_{2}$ 的滑片P位于a端，此时电流表示数为0.42A，求 $R_{3}$ 通电50s产生的电热；

（3）若闭合开关 $S_{1}$ 、 $S_{3}$ ，断开开关 $S_{2}$ ，且电压表的量程为0～3V，在保证电路元件都安全的情况下，求电路总功率的变化范围。

科目物理题型解答题难度中等

阅读短文，回答问题。

水陆两栖飞机“鲲龙” $AG 600$

2018年10月20日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙” $AG 600$ 成功实现水上起降，如图所示。 $AG 600$ 装有4台国产 $WJ 6$ 涡轮螺旋桨发动机，是国家为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，研制的大型特种用途民用飞机，既能在陆地上起降，又能在水面上起降，是一艘会飞的船。

飞机发动机的热效率和推进效率是反映飞机性能的重要指标。发动机的热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，推进效率是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与获得的机械能之比。

飞机的部分参数如下表所示：

$WJ 6$ 发动机数量	4台	最大起飞质量	$53.5 t$
最大巡航速度	$500 km / h$	发动机巡航推力	$4.6 \times 10^{4} N$
发动机的热效率	$40 %$	发动机的推进效率	$\dots \dots$

（1）“鲲龙” $AG 600$ 在水面降落的过程中，重力势能　　，动能　　。

（2）机翼外形做成上凸下平的流线型是利用了　　的原理，从水面产生较大的升力。

（3） $AG 600$ 以最大速度满载巡航 $2 h$ ，消耗燃油 $5000 kg$ ，燃油完全燃烧获得的内能是　　 $J$ ，此过程中发动机的推进效率为　　。（燃油的热值为 $q = 4.6 \times 10^{7} J / kg)$

（4）观看“鲲龙” $AG 600$ 在水面上起降后，小明发现“鲲龙” $AG 600$ 与普通飞机不同，机身下部制成“ $V$ ”形，除了能减小阻力外，这样设计的目的还有　　。

如图甲所示是路边交通指示牌，通过横杆 $A$ 、 $B$ 与立柱相连，细心的小明发现路边的立柱都是空心圆柱而不是空心方柱。

（1）小明猜想可能是空心圆柱比空心方柱的抗压能力强，为此设计了下面的探究活动，如图乙所示，分别在圆纸管和方纸管上面施加压力，观察并记录纸管的形变情况，如下表所示：

压力 $/ N$

类型

圆纸管

完好

方纸管

完好

轻度瘪

严重瘪

在探究过程中，除了要保持纸管的材料、长度、横截面积相同外，还要保持纸管的　厚度　相同。小明经过多次实验验证了自己的猜想是正确的。

（2）图甲中指示牌的总质量是 $300 kg$ ，长为 $4 m$ ，高为 $2.5 m$ ， $AB$ 间距离为 $1 m$ 。（忽略指示牌与立柱之间的距离， $g$ 取 $10 N / kg)$ 立柱对横杆 $B$ 的作用力的方向是　　，大小是　　 $N$ ．横杆 $B$ 对立柱压力的受力面积为 $400 c m^{2}$ ，则横杆 $B$ 对立柱的压强是　　 $Pa$ ．立柱固定在地面上，为了增加立柱的稳定性，最好在立柱底座的　　（左 $/$ 右）侧增加固定螺丝。

（3）请你写出生活中应用本实验结论的一个实例　　。

在“测量小灯泡电功率”的实验中（小灯泡标有“ $2.5 V$ ”字样）。

（1）如图甲所示，正确连接电路后，闭合开关，小明发现无论怎样调节滑动变阻器，灯泡都不亮，电流表无示数，电压表有示数，则电路故障可能是　　。

（2）排除故障后，移动滑片 $P$ 到某一位置时，电压表示数如图乙所示，为了继续完成实验，应将滑片 $P$ 向　　 $(A / B)$ 端移动。小明根据实验所测的数据，作出如图丙所示的图象，则小灯泡的额定功率为　　 $W$ 。

（3）测量结束后，小明应先　　，然后拆除　　上的导线，再拆除其它导线。

（4）小明对本实验进行了拓展思考，以下探究活动用该实验装置中的器材不能完成的是　　

$A$ ．测量小灯泡的电阻

$B$ ．探究串联电路电流的特点

$C$ ．探究串联电路电压的特点

$D$ ．探究电流与电压的关系

在“探究影响滑动摩擦力大小因素”的实验中。

（1）如图所示，为测出滑动摩擦力大小，三次实验中均用弹簧测力计沿水平方向　　拉动木块 $A$ ，弹簧测力计的示数 $F_{1} < F_{2} < F_{3}$ ，图中 $F_{3}$ 为　　 $N$ 。

（2）丙图中，若增大弹簧测力计的拉力，此时木块 $A$ 所受滑动摩擦力　　（变大 $/$ 变小 $/$ 不变），木块 $A$ 上面的砝码　　（受 $/$ 不受）摩擦力。

（3）比较　　两幅图，可得出：压力相同时，接触面越粗糙滑动摩擦力越大。

在“探究凸透镜成像规律”的实验中。

（1）使发光体 $F$ 和光屏的中心位于凸透镜的主光轴上，最简便的操作是：　　。

（2）如图所示，发光体 $F$ 在光屏上成倒立、　　的清晰实像，　　就是这一原理的应用。

（3）接着给凸透镜戴上近视眼镜，发现光屏上的像变模糊了，在不移动发光体 $F$ 和凸透镜位置的情况下，为使光屏上再次呈清晰的像，应将光屏向　　（靠近 $/$ 远离）凸透镜方向移动。