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题文

到2015年南京将建成8条地铁新线,总里程突破300公里。鉴于南京地铁运营亏损状况,南京市物价局决定对地铁票价进行调整,并组织专家学者和市民代表做出按里程定价的三套备选方案(见表1)。2013年10月17日,市物价局召开地铁线网票价听证会,来自消费者、专家学者和各单位部门人员共21名代表参加听证会,多数代表选择方案一。根据听证会的建议、意见,市物价局在听证会方案一基础上,细化地铁线网价格,加大了对12公里以上中长线路优惠,并发行月卡、双月卡、季卡,降低市民交通出行成本。2014年7月1日起,南京地铁开始实行里程计费的新票制。

方案一
起步价2元10公里,10-22公里每1元6公里,22-38公里每1元8公里,38公里以上每1元10公里。
方案二
起步价2元9公里,9-23公里每1元7公里,23-41公里每1元9公里,41公里以上每1元11公里。
方案三
起步价2元8公里,8-24公里每1元8公里,24-44公里每1元10公里,44公里以上每1元12公里。


(1)从《政治生活》角度,说明南京市物价局召开地铁票价听证会的依据。
(2)在地铁票价调整过程中,南京市物价局从哪些实际出发,做出了最终决策?

科目 政治   题型 综合题   难度 较难
知识点: 新型思维方法 意识的内容和本质 公民参与民主决策的多种方式
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