（1）设计一个简单的一次性完成实验的装置，验证醋酸、二氧化碳水溶液（碳酸）和苯酚的酸性，其强弱的顺序是：CH3COOH> H2CO3> C6H5OH
①利用下列仪器可以组装实验装置，则仪器的连接顺序是： 。
②写出实验过程中发生反应的离子方程式。 、 。
（2）若1 mol 
分别与浓溴水和NaOH溶液完全反应，消耗Br2和NaOH的物质的量分别是 mol和 mol。
常见有机化合物转化关系如下图（部分反应条件已略去）。
（1）A的结构式为；C中官能团的名称为；D物质的名称为。
（2）属于取代反应的有（填序号）。
（3）A光照生成G（分子式为C6H6），G分子中所有原子在同一平面，G既不能使酸性高锰酸钾溶液反应褪色，也不能使溴水反应褪色，则G的结构简式为。
（4）H是E的同分异构体，能发生水解反应，H的结构简式可能为。
（5）反应③的化学方程式为；反应⑤的化学方程式为。
下表是元素周期表短周期的一部分
| ① |
||||||||
| ② |
③ |
④ |
||||||
| ⑤ |
⑥ |
⑦ |
（1）①—⑦元素中金属性最强的元素位于周期表第周期族。
（2）可作为半导体材料的是（写元素符号）。
（3）表中元素⑥的原子结构示意图为。
（4）④与⑤形成的常见化合物的化学键的类型为，该化合物的电子式为。
（5）表中元素①、②、③、⑤、⑦中，原子半径由大到小的顺序是（填数字序号）
（6）表中元素③、⑥它们最高价氧化物的水化物相互反应的离子方程式为。
已二酸是一种重要的化工中间体，可通过氧化环已醇得到。
反应原理为：
实验步骤：
步骤1．在图①所示装置的三颈瓶中加入6gKMnO4和50mL0.3mol/LNaOH溶液，搅拌加热使之溶解。
步骤2．在继续搅拌下用滴管滴加21mL环已醇，控制滴加速度，维持反应温度43～47℃。滴加完毕后，在沸水浴中将混合物加热几分钟。
步骤3．用图②所示装置趁热抽滤，二氧化锰滤渣用水洗2～3次
步骤4．滤液用小火加热蒸发浓缩至原来体积的一半，冷却后再用浓盐酸酸化至pH为2～4，冷却析出粗产品
步骤5．将粗产品用水进行重结晶提纯，然后在烘箱中烘干。
（1）写出实验仪器名称：a； b。
（2）步骤2在沸水浴中将混合物加热几分钟的目的是：。
（3）步骤3趁热抽滤的目的是：；如何证明步骤3滤渣已洗涤干净：。
（4）步骤4用盐酸酸化的目的是：。
（5）确定最后产品成分为已二酸，还需做的实验或仪器分析有。
利用反应：Cu2Cl2+C2H2+2NH3→Cu2C2（乙炔亚铜，红色）+2NH4Cl可检验乙炔。
（1）基态时亚铜离子核外电子排布式为。
（2）NH3中氮原子的杂化方式为；NH4+空间构型为（用文字描述）。
（3）乙炔分子中σ键与π键数目之比为，与C22－互为等电子体的分子有（写化学式，举一例）。
（4）氯化亚铜晶胞结构如下图，晶胞中含Cu+数目为。
（5）合成氨工业常用铜(I)氨溶液吸收CO生成[Cu(NH3)3(CO)]+，该配离子中配体有（写化学式）。
汽车在现代生活中扮演着越来越重要的角色，但其尾气（碳氢化合物、氮氧化物及一氧化碳等）带来的环境污染越来越明显，机动车废气排放已成为城市大气污染的重要来源。
（1）设汽油成分为C8H18，若在气缸中汽油高温裂解产生丁烷和丁烯，写出该反应的化学方程
。
（2）气缸中生成NO的反应为：N2(g)+O2(g) 
2NO(g) △H ＞0
①汽车启动后，气缸内温度越高，单位时间内NO排放量越大，原因是。
②1mol空气中含有0.8molN2和0.2molO2，1300℃时在含1mol空气的密闭容器内反应达到平衡。测得NO为8×10－4mol。计算该温度下的平衡常数K≈。
（3）尾气中的CO主要来自于汽油不完全燃烧。
①有人设想按下列反应除去CO：2CO(g)=2C(s)+O2(g) △H=+221kJ·mol－1, 简述该设想能否实现的依据：。
②测量汽车尾气的浓度常用电化学气敏传感器，其中CO传感器可用下图简单表示，则阳极发生的电极反应为。
（4）在汽车尾气系统中安装催化转换器，可有效减少尾气中的CO、NOx 和碳氢化合物等废气。
已知：N2(g)＋O2(g)=2NO(g) △H1=＋180kJ/mol
CO(g) ＋1/2O2(g)= CO2(g) △H2=－283kJ/mol
2NO(g)＋ 2CO(g) = 2CO2(g) ＋ N2(g) △H3
则△H3 =kJ·mol－1。
（5）光化学烟雾（含臭氧、醛类、过氧乙酰硝酸酯等）是汽车尾气在紫外线作用下发生光化学反应生成的二次污染物。写出2－丁烯与臭氧按物质的量之比为1：2反应生成乙醛及氧气的化学方程式。